新民快评｜保障复工复产，平台要破除“打赏”思路

近日，有博主发文称自己被美团跑腿勒索暗示加价，此话题引发了网友热议。5月16日这一事件又有了新进展，调查发现相关内容属于用户蓄意捏造，对该用户予以禁言半年处罚。同时，美团也表示，正在试点“专人直送”的产品服务，将尽快推动全面上线。

受到疫情影响，外卖骑手、闪送小哥等同城配送人员被市民称为“最难约的男人”。在4月16日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上，市商委公布的数据显示，当时外卖骑手在岗人员仅为1.8万多人。一个代跑小哥，甚至在一天内就挣了一万块钱，其中绝大多数是跑腿费。

随着上海上线配送寄递人员“电子通行证”。5月3日，全市配送寄递“人员白名单”人数达10.5万人。美团、饿了么等电商平台也出现相关规定，制止骑手私下加价等不当行为，私下接活，加价或者索要高额跑腿费得到了有效的遏制，但是各平台都有“打赏”“加小费”“调度费”等选项，这些都是平台允许的“打赏”模式。

与平时相比，疫情时期的外卖以及同城快递业务确实有特殊之处。有时候电子地图上显示只有一两公里的距离，但是由于封控等因素的影响，实际的投递线路可能会大大超过理论上的投递距离，甚至还有可能出现无法投递而退回的情况。对于平台来说，不能仅仅靠“打赏”来激励小哥的积极性，更要开发出适合的产品。

外卖骑手、闪送小哥是保供供应链中不可或缺的重要环节，特别是在复工复产阶段，面对整个交通以及物流尚未完全畅通的情况，像同城文件传递、餐饮等都需要同城快递以及外卖等服务。在这些需求中，有的对于时间有明确需求，有的则是一定需要保证送达指定人的手中，平台可以根据不同的要求推出相应的产品，像“专人直送”等产品，单次只为一笔订单服务，从发货地到收货地配送中不再接收其他订单，通过约定服务内容来保证服务质量。

无论是怎么样的服务类型，都是要符合防疫要求。通过“电子通行证”等手段，从而压实平台责任，杜绝“黑骑手”浑水摸鱼的可能性。

方翔/文