检测车辆性能、防疫闭环管理 71路中运量做好恢复运营准备

图说：工作人员正在检修车辆 新民晚报记者 陈炅玮 摄（下同）

戴上绝缘手套，打开车后机盖，在同伴手电的照明下，仔仔细细检查整辆车的大脑——高压五合一控制器。这是记者20日在申昆路公交枢纽站见到的场景。随着上海疫情形势持续稳中向好，复工复产的脚步也逐渐加快。5月22日起，上海市内273条公交线路将逐步恢复运营，71路中运量公交车也已做好了准备。

20日早上6时30分，许久没有上路的驾驶员方进握紧方向盘，驾车在场地内绕圈，测试车辆各项性能。“主要是检测机械性能，看看空调滤网、出风口等是否符合防疫要求。同时还要熟悉线路车型，检查气压和后盖的水位是否正常。”方进介绍说，从5月19日起，第一批复工复产的驾驶员就开始吃住在71路申昆路枢纽站，做一休一，实施防疫闭环管理。

方进坦言，将近两个月的时间，不管是人也好车也好，彼此都有些“生疏”，趁着这几天准备时间，驾驶员纷纷提前熟悉车辆。抚摸着许久未见的方向盘，方进更多的是一种久违的感觉，在路面上开车时看到城市的街道，熟悉的一切仿佛又回来了。“除此之外，公司还为我们组织了线上心理辅导培训，由于长期在家，心态上需要调整，来面对复工复产后的工作状况。”

在暂停营运的50多天里，上海仍有约2600名值守人员坚守在公交岗位。为确保按节点恢复公交运营，久事公交又调集了1000余名司售、调度和管理人员。复工后，所有司乘人员将进行闭环管理，每天进行1次核酸检测及2次抗原自测，运营期间佩戴N95口罩。车辆一乘一消杀，同时根据上级部门的相关规定落实好防疫措施。

图说：车上已贴好场所码

登上车，记者看到71路公交车上都已贴好场所码。恢复运营后，每辆车上配有乘务员，将引导乘客上车后扫描场所码，登记个人健康状态核验和信息，确保精准防控、有效追溯。截至目前，巴士三公司已经完成所有场站、办公区域、应急保障点位的车辆和场所共计150个点位的“场所码”张贴工作。车厢场所码张贴1649辆车，每辆车上2张二维码，方便复工复产后乘客上车后能便捷快速扫描二维码。

巴士三公司技术机务部负责人郭凯介绍，近期将重点落实复工当日车队、车间早班人员和日班抢修人员，确保复工首日早出场车辆保障工作正常开展；后续将对机务返岗修理人员进行一次岗前安全教育，对路救、试车驾驶员进行一次面对面安全提醒教育。“我们要求修理车间首先确保应急抢修、机电小修、空调维修等基本功能，复工后尽快对库存进行排摸，根据车辆保养安排和季节特点，制定配件材料采购需求计划，落实配件供应渠道，保障车辆维修作业正常开展。”他说。

记者还获悉，各停车场内从早上10时至次日凌晨2时，由专职消毒人员使用专用设备对回场车辆的内车厢进行喷雾消毒，待车辆回到车位后再由车队消毒人员对车辆的内车厢各部件进行消毒液的擦拭、清洁消毒，确保车辆消毒工作落实到位。

新民晚报记者 郜阳 任天宝