新民晚报讯(记者 叶薇)汽车是上海制造最具竞争力的拳头产品。近期,从国家到市级、到区级、再到企业,都推出了一系列汽车促销政策。上海市经济和信息化委员会主任吴金城昨天在“2022民生访谈”节目中透露,接下来几个月正是买车的好时机,如果买辆20万元的新车,有2万-4万元的补贴大礼包。此外,市经信委还通过“一网通办”加速办理牌照申领,最快7个工作日可以上牌。
吴金城介绍,国家层面,对30万元以下、排量2.0升及以下的乘用车减免50%车辆购置税(今年预计减免600亿元)。上海不少企业在国家政策的基础上再做加法,对另外50%部分或者全额补贴,最高100%全免。
上海市也已经出台了优惠政策,包括今年增加4万张汽车牌照,个人消费者中标的概率会大大提高;同时对以旧换新、置换纯电动汽车的消费者每辆补贴1万元,原燃油车的蓝牌额度可以保留在纯电车名下。
区级层面,嘉定区对购买15万以下的新车给补贴1万元,15万以上的补贴2万元;浦东、临港也在制定相应的支持政策。
此外,本市车企,包括上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、特斯拉、蔚来、威马、沃尔沃等,推出了智己L7、飞凡R7、荣威IMAX8、蔚来ET7等爆款品牌,将积极参加“五五购物节”和上海汽车品牌嘉年华活动,面向广大消费者促销,同时还与央企、国企、大民企等举办团购活动。
同时,上海也在加快智能终端赛道布局,对汽车这样的智能大终端,也会享受到宽带资费降低10%等优惠政策,降低车联网的使用成本。“随着新赛道的布局、新技术的突破,新终端的打造,我们将为市民提供越来越多的满意的产品。”吴金城说。
目前,已有112家车企125个品牌1110款新能源车型在上海销售。到2025年,上海将力争新能源汽车产量突破120万辆,产值突破3500亿元,具备先进智能网联功能的新车产量占比超过50%,打造世界级汽车产业中心。
此外,在自动驾驶方面,上海正探索推动高速公路测试、无人化测试、商业化运营,正通过推进浦东新区智能网联汽车立法等,加快政策创新;今年底将实现嘉定、临港全域道路开放测试,建设嘉定安亭174.2公里智慧化道路、临港环滴水湖73.4公里车路协同示范区、奉贤“智慧全出行链”先导示范区;打造10个以上各具特色、技术水平领先的商用标杆应用场景,在出行、物流、公交、环卫、配送、零售等领域实现规模化、常态化运营。
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