城市防涝如何扛住“百年一遇”

　　台湾的很多停车场已改用透水地面，一些新停车场甚至就是一片杂草丛生的草坪

　　在刘延恺看来，城市面积无限扩大，硬化地面越来越多，是造成积水的主因。“过去城市没有那么多光滑硬地面，不少雨水渗入地下。而且过去城市周围有很多农村、农田，水要排出去很容易。可是现在城市越铺越大，水泥地等硬地面还把原有的透水地面盖住了，排水流量肯定会加大，容易造成积水。”

　　本次调查中，58.7%的人呼吁不要让水泥地布满城市生活。但是，仍有38.2%的人“不太认同”或“不认同”这一观点。

　　中华建筑协会理事长、台湾大学生物环境系统工程学系教授韩选棠，曾前往大陆多个城市考察。他发现，不少县、镇、乡开始学习大城市，大量使用钢筋混凝土造房子、建街道，不少原生态的沟渠甚至是农村居民家的院落，也逐渐被“水泥化”。

　　“这样的城市化是盲目的。”韩选棠告诉中国青年报记者，西方很多国家在工业化过程中，也曾一度大量使用混凝土。但如今很多国家意识到，这种破坏原生态的做法得不偿失。比如，很多地方一遇到强降水，不仅容易形成内涝，还让雨水无法渗入地下，只能排入大江大河，由此造成水资源的严重浪费。

　　韩选棠说，如今一些有远见的大城市已开始着力挽回局面，拆掉不必要的硬地面。比如，台湾的很多停车场已改用透水地面，一些新停车场甚至就是一片杂草丛生的草坪。不过，令他遗憾的是，很多正在飞速城市化的乡村，并没有意识到这一点。

　　“我们的城市规划不能只看到排水，很多城市还干旱缺水，为什么不把多余的水存起来？”刘延恺一直主张“雨洪利用”，因为现在的问题不是我们的水太多了，“我们只是在汛期水多，平时很多城市的水还不够”。所以从长远的城市水安全角度来说，我们应进一步发展地下蓄水、排水系统。“这个投资虽然很大但是值得，毕竟‘城市水安全’也是宜居城市必不可缺的要素”。

　　刘延恺的这一观点，在调查中有92.1%的人表示认同。

　　刘延恺还建议，我们在城市规划时，应留出更多的跟硬化地面配套的透水地面和存水设施。现在世界上很多城市都在发展地下空间，充分利用地下车库和地下交通。在他看来，这是大势所趋。

　　他介绍，法国巴黎在进行城市规划时，设计了很大的地下排水系统，既能存水又能排水。日本的城市内涝问题以前也很严重，但他们从上世纪80年代开始发展地下空间，在修车库和地铁的同时，在地下修建了很多储存雨水的装置。他们的工程规模很大，甚至形成了地下河。而在中国，城市排水系统大多是用管子做的，规模要小得多。（记者 肖舒楠，实习生 蒙茜）