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新民网特约评论员 |
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曹景行 |
各位听众朋友大家好，我是黄珏，今天是2009年6月10日。
6月5日8时，四川成都一辆公交车发生燃烧，导致27名乘客遇难，72人受伤。四川省6·5公交车燃烧重大事故调查组的最新通报称，多项证据显示系有人携带汽油上车后过失或故意引燃导致事故发生。这起重大公共安全事故引发社会强烈震动。各地纷纷强调重视公交车安全保障，沈阳还采取紧急措施，称今年夏天将取消空调车，更换封闭车窗。
相关话题，今天我们连线新民网特约评论员曹景行先生，为我们进行评述。
曹景行：
成都公交车燃烧事故是个很大的惨剧。这个事情发生了以后，当然这个事件本身还在查，最主要查的就是起火原因。从开始以为车子不好到现在有人带汽油上去，究竟是谁带上去的，带上去以后事故性的燃烧还是纵火，这还没有确定，我们还在等这个调查出来，但还有一个原因，我们从车子来看，因为不能顺利逃生而造成了这么多人的伤亡，这是一个非常惨重的教训，再有一个就是这个车子本身挤了那么多人，上下班的时候都是个问题。所以这个事情发生以后，各地都在对自己的公共交通安全进行检查，当中最重要的就是救生设施是否足够，车子是否安全，就是公交公司要检查的，包括逃生设施，窗和门是否都能打开，敲玻璃窗的锤子是不是有，这个都提出来了，现在说网上很多人订购逃生锤，很多人自己买一把带在身边，这是荒唐的，大家买把锤子在身边来逃生，这个本身是不可取的，还是应该公交公司本身负一个责任在里面。还有一种就是对整个公交车的考虑，像沈阳已经决定把所有车子改回没有空调，实际上这是蛮大一个倒退，回到过去一个没有空调，要逃生窗子一开就可以跑出去……
……上下班挤那么多人，本身也是公交设施不足的表现，现在许多城市都在建地铁，这是一个解决公共交通的一个很重要的方式，包括上海，已经有这么多的线路就要开通，那么开通以后，是不是要全面重新地规划一下这个城市的公共交通的布局？尤其像北京上海很多地铁开通后，地面公交仍然很多，那么这种情况是不是要调整，就是减少地面上的大型公交车辆，而比较多地增加短途到地铁站、这种循环性的小的公交……（详细内容，请收听音频）
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