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  • 第二十一期圆桌论坛关注:地铁服务如何能更安全,更人性化?

    来源:新民网记者:李欣2009-12-29 16:25
      【新民网·独家报道】12月22日上午,上海地铁发生运营16年以来最严重的事故。中国客运量最大的地铁线路——上海地铁1号线,在突发电路故障后,又遭遇两辆列车碰撞,造成全线运营“瘫痪”长达4小时。停运造成地铁车内乘客被困及各站点的乘客大量滞留,也导致部分轨交站点周边出现地面交通拥堵。   对于此次事故,上海市政府表示,成立第三方调查组,认真查明原因后及时向社会公布;对于一段时间以来轨道交通连续发生事故的现象,各有关方面必须冷静思考,客观分析事故背后的深层次原因。   运营16年来,上海轨道交通的运量在逐年增大,线路的压力也在增加,对轨道交通运营部门在组织管理上也提出了更高的要求。如何及时公开信息?如何安抚受困市民的情绪?事故发生后,轨交方面紧急启动了公交配套预案,增调了105辆公交车疏散乘客,但效果十分有限。那么,是否有必要制订一个包含公交、出租车、轨交、通讯在内的全局性交通应急机制?   12月30日14时30分,新民网第二十一期圆桌论坛将邀请轨道交通专家、运输管理专家、被困市民及轨道交通论坛热心网友,一起来讨论如何保障轨道交通给市民提供便捷、安全、人性化的服务。敬请关注。(新民网记者李欣) [全文]
  • 北大王锡锌:各地开发商突击拆迁严重

    来源:新民网记者:吴佳,魏丽英2009-12-29 15:39
      新民网记者吴佳15:27采访北大法学院教授王锡锌       【新民网•独家报道】12月16日国务院法制办召开修改《城市房屋拆迁管理条例》研讨会后,与会的北大教授沈岿曾告诉新民网记者,将会在半月内提交书面修改建议。如今已近半月,与会的教授是否已提交建议了呢?12月29日15:27新民网记者致电与会的另一名北大教授王锡锌了解最新进展。   王锡锌表示,他不清楚与会的其他专家是否已提交书面修改建议,但他本人暂时还没有提交,因近几日他仍不断地收到很多专家以及各地拆迁事故当事人寄给他的信件,反映了很多情况有待整理。王锡锌告诉记者,在很多当事人向他反映的情况中,他发现目前很多地方出现突击拆迁和违法拆迁的现象非常严重,废除现有的《拆迁条例》已是大势所趋,很多开发商就想“搭最后一班车”。   对于即将提交的书面修改建议,王锡梓表示将着重于公共利益的界定、补偿的标准和救济程序、严格限制商业性的房屋征收和拆迁三方面。   王锡锌告诉记者,继12月16日国务院法制办召开修改《城市房屋拆迁管理条例》的研讨会后,他已接到通知,全国人大常委会也将召开相关研讨会。新民网记者将做进一步跟进报道。(新民网实习记者吴佳记者魏丽英)         >>相关新闻报道         新拆迁条例公开征求意见倾向按市场价补偿         国务院法制办:新拆迁条例草案将公开征求意见         中央拟专设部门负责拆迁房主有异议可起诉 [全文]
  • 上海地铁正在制定手机预警方案 春节前有望实施

    来源:新民网记者:杨扬,戴慧菁2009-12-30 10:32
      【新民网·独家报道】12月30日,申通集团向新民网独家透露,申通集团正在与移动、联通等运营商商讨建立有关手机群发的机制,如遇特殊情况,乘客将免费接收关于地铁运行情况的短信。申通方面表示,手机群发的相关方案目前正在制定,有望于春节前实施。   12月22日,地铁一号线发生两车碰擦事故,导致大批乘客滞留车站。事故发生后,有网友提出质疑,地铁方面应该建立手机短信群发机制,以第一时间告知乘客故障信息。对此,地铁方面表示,目前已经提出六项新措施,其中一项就是今后一旦发生特殊情况,将会用手机向地铁区域内的市民群发信息。除上海本地用户外,明年上海世博会期间,外地手机用户以及使用国际漫游业务的外籍游客,都能在地铁区域内收到这类短信。(新民网记者杨扬戴慧菁) [全文]
  • 申通地铁突然换班俞光耀当选董事长

    来源:东方早报2009-12-29 05:38
    申通地铁新任董事长俞光耀现年50岁   昨晚,上海申通地铁股份有限公司(600834.SH,下称申通地铁)发布公告称,公司第六届董事会第十三次会议于昨日下午召开。会议审议通过决议:选举俞光耀为上海申通地铁股份有限公司董事长,选举薛云奎为上海申通地铁股份有限公司董事会审计委员会主任。   值得注意的是,此前申通地铁一直称昨天举行的仅为“2009年度第一次临时股东大会”,内容是“关于建议更换部分董事和独立董事”的议案。这次股东大会也如期举行,并选举通过了俞光耀成为公司董事会董事,薛云奎成为公司董事会独立董事。   申通地铁没有说明选举50岁的俞光耀担任董事长的理由,但是申通地铁董事长的“突然”易人,仅仅发生在申通地铁运营的轨交1号线发生两辆列车碰撞重大交通事故(事发22日早晨)不到一周,不由让人联想两者之间的关联。   俞光耀狠抓安全运营   申通地铁的母公司上海申通地铁集团有限公司(下称申通集团)是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团,是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。目前,由公司投资建设并已投入运营的轨道交通线路有8条、运营线路总长度达到234公里。到2012年,公司将建成13条线路、500多公里运营里程的上海轨道交通基本网络。   俞光耀在上海铁路分局工作了32年,直至今年9月份才调任申通集团总裁兼党委副书记。9月30日上午,申通集团召开干部大会。俞光耀被任命为集团公司党委副书记的同时,市建设交通委党委书记许德明还在讲话中强调,调整后的领导班子要做到“五个确保”,即确保工程安全、确保工程质量、确保工程进度、确保运营无故障、确保社会和队伍稳定。   据可查资料显示,俞光耀对公司的“安全运营”提出了很高的要求,在其10月14日进行公司运营中心调研时,俞光耀提出,“在当前的形势下,全社会都对上海地铁提出了越来越高的需求,地铁运营只要有一点闪失,就会引起不利的社会舆论。”   俞光耀对运管中心提出了七条建议、六点要求。在世博来临之际,首先要以国际化的眼光来衡量上海地铁运营服务,面对国际化的标准,思考如何进一步改进管理,适应市场,如何提升服务形象和包含人员、环境、设备、秩序等种种因素的整体形象。其次,运营是准军事化的管理,在运营指挥上,标准必须要高,管理必须要严,运管中心应实行“命令式”管理,通过责任到人,驾驭、指挥落实到实际行动中。   原董事长张焰去留未定   22日上午7点左右,号称中国最繁忙的城市轨道交通运营线路之一、上海市交通运营“大动脉”的轨交1号线发生两辆列车碰撞事故,并由此陷入长达4小时的大瘫痪。   事发后,市委、市政府领导高度重视。市领导要求,轨交运营部门认真查找事故隐患,加强轨交线路和车辆的检查和维修工作,确保轨道交通的正常运行,同时要求市建交委立即成立由各有关部门和各方面专家组成的事故调查组,迅速查明事故原因,及时向社会公布。   上海市委副书记、市长韩正明确表示,查明原因后将及时向社会公布,绝不轻易“走过场”。上海申通地铁集团对给市民乘客带来影响再次表达深深的歉意。   昨天,俞光耀被选为申通地铁股份公司董事长后,公司公告没有透露原董事长张焰的去留问题。今年48岁的张焰是在4月15日当选为申通地铁董事长的,其在申通集团已经干了5年之久,历任上海申通集团总体规划部临时牵头人,上海申通集团总体规划部部长,上海申通地铁资产经营管理有限公司党委书记、总经理,从2008年至今仍为上海申通地铁集团副总裁兼任上海申通地铁资产经营管理有限公司党委书记、董事长。   另外,此次获任申通地铁董事会审计委员会主任的薛云奎,1964年2月出生,为长江商学院会计学教授、副院长,兼任上海财经大学教授、博士生导师,厦门大学管理学院教授。曾任上海国家会计学院副院长,上海财经大学会计学院副院长。   俞光耀简介   ●1959年9月出生,1977年10月参加工作,中共党员,工商管理硕士研究生,高级工程师。   ●1992.06-1998.07上海铁路分局上海站副站长、代站长、站长兼党委副书记   ●1998.07-1999.10上海铁路分局副分局长   ●1999.10-2009.09上海铁路局副局长、常务副局长、党委委员   ●2009.09-至今上海申通地铁集团有限公司总裁兼党委副书记 [全文]
    申通地铁突然换班俞光耀当选董事长
  • 河南路桥桥墩开裂 市建交委通报:无安全隐患

    来源:新民网记者:沈文林,萧君玮,袁蓉2009-12-28 21:27
    新民网记者探访河南路桥新民网沈文林萧君玮拍摄制作 受损桥墩上已经出现了一个大坑。新民网记者沈文林现场图片 水泥块内的填充物是编织物和泡沫塑料新民网萧君玮摄   【新民网·独家报道】翻新通车不满一年的河南路桥今日被曝光“开裂”,新民网记者在现场看到,一条明显的裂缝爬在桥墩之上,从下到上长约5米。装饰材料掉落一地,捡起落下的材料一看,里面竟有不少编织物和泡沫塑料混杂于水泥块之中,让人大跌眼镜。今日,市建交委向新民网沟通初步调查结果,经桥梁专家认定,河南路桥结构安全,正常通行不存在任何安全隐患。目前,装饰单位正在对侧向装饰部位进行整修。        市民:“不是第一次,不是最后一次”   听闻桥墩裂了,不少住在附近的居民纷纷赶来“观摩”。一位大爷口不留情,他告诉记者,自己住在桥对面的小区里,每日经过此处就揪心不已。而关于裂缝问题,大爷表示起码出现了近半年时间,“刚改建好就有小裂缝,只不过没有现在这么大。”一位阿姨同样对记者表示,并非只有这一个桥墩有裂缝,“前后左右4个桥墩,外加旁边的防汛墙,都裂了。”    抢修:“从下午忙到现在”   3个头戴安全帽的施工人员,外加一位负责人正在河南路桥一侧的桥墩处比划着如何施工。工人师傅看到又有人前来采访,低声嘟囔了一句,“从下午忙到现在,水都没喝上一口。”   负责人在旁向新民网记者坦言,“裂缝一直存在”,但也表示不影响使用。“改扩建的时候,只是在老桥外面加了一层壳,修旧如旧,如今掉下来的主要是当时糊上去的装饰材料,骨头在里面,没问题的。”但为何桥墩里有编织物、泡沫塑料等填充物,工作人员并未给出回答。    官方:“没有安全隐患”   市建交委有关负责人今日向新民网通报了调查结果:由于河南路桥桥台后挡土墙存有沉降和装饰部位修建时未断开,造成桥台侧向装饰开裂。经桥梁专家认定,河南路桥结构安全,正常通行不存在任何安全隐患。目前,装饰单位正在对侧向装饰部位进行整修。新民网将继续关注事态发展,第一时间带来报道。(新民网记者萧君玮沈文林袁蓉) 更多图片请看下一页>>   苏州河河南路桥通车新民网沈文林摄    苏州河河南路桥正式通车修旧如旧(组图)   【新民网·独家报道】始建于1895年的百年老桥--河南路桥改建工程,经过一年多的施工,近日修缮基本完毕,1月19日上午开始全线通车。新民记者1月19日在现场看到,施工人员正在桥上架设金属扶手。桥面一侧,宫灯式的灯柱、灯罩透出浓浓的老上海韵味。边上,是雕饰精美的桥身及桥墩。记者了解到,整个河南路桥的装饰工作,坚持了修旧如旧的原则,除了灯饰外,老桥的桥身、桥墩、腰线等都按原貌复制。   市民陆老伯告诉新民网记者,一年多来他看着河南路桥“变身”,现在的河南路桥不仅比原来更漂亮,重要的是路面变得更宽了。   据悉,新河南路桥已从原来的四车道扩容至六车道,桥宽从原来的15米增至29米,原先的3孔桥变为5孔桥,桥长从64.65米增加到111.5米,桥高增加0.5米,路灯也将从原来的8根增加到12根。 >>详细 [[page]][全文]
    河南路桥桥墩开裂 市建交委通报:无安全隐患
  • 盗墓史专家解读曹操墓:七十二疑冢是“千古大忽悠”

    来源:新民网记者:宋俞2009-12-28 12:15
      曹操高陵内来源:中国广播网 新民网记者连线盗墓史研究学者倪方六新民网宋俞制作   【新民网·独家报道】河南安阳县最新发掘的东汉大墓确系魏武王曹操高陵!这条消息一经披露,就点燃了不少“盗墓迷”的神经。何以确定这座大墓就是曹操墓?同时发现的两具女尸是何身份?曹操七十二疑冢难道只是一个传说?新民网记者今天连线江苏省考古学会会员、盗墓史研究学者倪方六,对以上问题进行分析解读。   作为畅销书《中国人盗墓史》和《盗墓史记》的作者,倪方六可以算是盗墓史方面的专家,他对新民网记者表示,“根据史书上的记载,和现有发现的证据,这个大墓肯定是曹操的墓”,但倪方六也指出,此次墓主人身份的确定还存在一个“最严重的缺陷”:“墓中没有发现墓志铭或是哀册,而这两样是证明墓主人身份最直接的证据。这是最大的遗憾。”   倪方六曾去曹操高陵现场考察,“墓里基本没有什么东西,古今盗墓贼光顾‘无数次’”,事实上,据倪方六透露,至少二十年前文物部门就已经发现这处墓葬,由于这两年盗墓猖獗,文物部门才决定采取抢救性考古发掘,“挖祖坟是很忌讳的一件事,但这次是抢救性考古。”   此次出土三具遗体,其中墓主人为男性,年龄在60岁左右,基本被专家确定为曹操,而另两具女尸的身份则还是一个迷。“女尸并不是完整的尸骨架,但通过形状可以看出是两具女尸。”倪方六说,“到底她们是曹操身边的侍妾还是殉葬女,身份还在猜测中。”   关于“七十二疑冢”,倪方六认为这一说法是不存在的,“至少在唐代是不存在的,唐朝皇帝还曾去拜祭曹操魏武帝陵,唐代都有皇帝去过了,还有什么‘疑冢’之说呢?”五代时期兵荒马乱,盗墓多发,陵墓被破坏,导致后来曹操墓找不到,而曹操在民间的形象是“奸臣”、“枭雄”,民间就有传说他为自己营造了很多疑冢,“河南安阳又有很多连绵不断的古坟地,所以民间以讹传讹出疑冢之说,宋明之际的文人,又把这样的传闻写进笔记,一直流传下来。”但倪方六也承认,“疑冢”之说被破也有不少遗憾,“其实,不发掘更好,把秘密留下去多么有历史魅力。”   “曹操墓的发掘意义很大,证明七十二疑冢是‘千年大忽悠’,”倪方六总结道,“而更大的意义在于,研究魏晋时期帝王葬制和陵墓营造方面,有了直接的考古例证,对研究魏晋时期的社会丧葬文化有很大的作用。可以说是21世纪初重大的考古发现之一。”   另据新民网记者从安阳县东汉大墓考古发掘工作的具体负责人、河南省考古研究所副研究员潘伟斌处了解到,目前一号墓的考古发掘正在进行中,二号墓已经结束发掘,二号墓就是曹操墓。整个考古发掘仍有大量工作要做。(新民网记者宋俞)    相关新闻>>    专家考证确认:河南安阳西高穴村一东汉大墓为曹操高陵 [全文]
    盗墓史专家解读曹操墓:七十二疑冢是“千古大忽悠”
  • 9名上海驴友因迷路被困浙江武义景区

    来源:新华网2009-12-28 01:11
      27日上午10时20分许,武义县西联乡政府接到一上海驴友队司机报告称,有9名上海驴友因迷路被困牛头山。接到消息后,武义县委、县政府高度重视,县领导蔡洪、徐华良、马尚伟、王继刚率相关部门负责人赶赴现场研究部署救援工作。县政法委、县府办、公安、林业、旅游、卫生及西联乡等部门单位,紧急组织了武警、消防、民警及当地村民组成搜救队上山进行搜救。   据了解,26日上午,一批上海驴友(6男3女)从遂昌方向上牛头山,原计划下午从武义县上田过境,返回上海。但到26日23时许,驴友所雇用的司机接到队友报告说迷路了,但该司机一直没有与有与武义有关部门取得联系,直到报警时,已距离事发时间已有12小时。据悉,这群驴友的领队是第二次攀登牛头山,这次并没有邀请当地人担当导游。   西联乡政府接到报案后,迅速向武义县委、县政府汇报。武义县相关部门迅速行动,立即在最靠近牛头山景区的西联乡大溪口村成立搜救指挥部,部署营救方案。12时10分,营救人员终于打通了驴友电话,想方设法安抚驴友紧张情绪,大致确定驴友所处方位,并要求驴友在原地等候救援。指挥所人员一直与被困人员保持短信联系,时时报告情况。1时40分,第一组由公安、林业和当地村民组成的搜救队,从下田村附近取道上山搜救。为了扩大搜索范围,17时30分,指挥部组织了牛头山景区熟悉地形的安保人员和工作人员,组成第二组再次出发搜救。18时30分,由当地最熟悉地形的村民组成的第三支搜救队,携带灯具、食品、鞭炮从遂昌境内上山搜救。至下午19时,经验丰富并熟悉地形的本地热心驴友自发组队来到位于西联乡大溪口村的现场指挥点提供帮助,并于20时,与消防、武警组成的第四组搜救队上山搜救。   据当地人介绍,驴友迷路区域地形复杂,悬崖峭壁较多。由于上午武义县境内普降大雪,据搜救人员汇报,山上积雪达十几厘米,情况十分恶劣。加上山上浓雾弥漫,搜救工作十分困难。   县委副书记、县长蔡洪在大溪口村现场指挥点听取相关部门汇报,研究部署救援工作,并指示要千方百计,全力营救被困驴友。他要求负责搜救的人员要带好装备,同时确保救援人员的自身安全,与山下人员保持联系,严防次生灾害发生。   据现场了解的信息,现失踪的驴友大概的位置已大致确定,目前搜救工作还在紧张进行之中,相关后续工作也已准备就绪。 [全文]
  • 黄光裕涉嫌新罪被立案侦查 内幕交易罪暂停起诉

    来源:北京晚报2009-12-26 07:56
    黄光裕资料图   黄光裕案发生重大变化:在内幕交易案审查起诉期限届满的最后时刻,检方突然提出黄光裕涉嫌新罪名并已立案侦查,其内幕交易罪的起诉暂停。案件目前已移送相关部门展开侦查,检方公诉部门暂时退出。   这使得原本已被推到起诉当口儿的黄光裕案陷入又一轮漫长等待。按照法律规定,刑事案件因发现新罪再次进入侦查阶段后,重新计算侦查羁押时限。所以,案件转入新罪的侦查阶段后,黄光裕的羁押时限将重新计算。这几天,黄光裕应该已在看守所中接到了检方对他涉嫌新罪名进行拘留或逮捕的相关文书。   这种情况在以往的重大案件审理中并不常见。此前,黄光裕内幕交易案从侦查到审查起诉已耗时1年,检方公诉部门确定的两项罪名是内幕交易和非法经营,审查起诉罪名一直未添加指控。   记者另外了解到,黄光裕内幕交易案已有同案犯罪嫌疑人在近几日被取保候审。由于内幕交易案的审查起诉期限已满,同案的其他犯罪嫌疑人如果不被公诉,又未受新的犯罪指控,继续羁押则属超期,按法律规定应当变更强制措施,由羁押转为取保候审或监视居住。   按法律规定,新罪的侦查羁押期限最长是7到8个月。侦查终结后,新罪会单独移送检方公诉部门审查起诉。公诉部门对新罪审查结束后,将决定是否与内幕交易罪一并提起公诉。 [全文]
    黄光裕涉嫌新罪被立案侦查 内幕交易罪暂停起诉
  • 全国超2/3地区受到寒潮影响 申城下周入冰点

    来源:东方早报记者:吴洁瑾2009-12-26 06:29
      上海火车站南广场,寒流中,一对情侣紧紧相拥。早报记者赵静图   昨日申城气温骤降,户外寒冷。图为打扮成圣诞老人的工作人员和小朋友在水晶球里玩耍。早报记者刘行喆图   较强冷空气昨天上午开始大举入侵申城,伴随着呼啸的6级北风,申城气温大幅回落,最高气温止步10.8℃,较前天骤降逾4℃。今天随着寒流进一步“肆虐”,申城气温还将继续回落,预计最高仅为6℃,较前天大幅下跌近5℃。昨起一周内申城还将遭受两股冷空气袭击,下周一甚至重回“冰点”,直至年底前,申城最高气温都很难突破10℃,看来市民只能在寒冷中迎接新年元旦了。   昨日上午起,北方冷空气也开始扩散至本市,徐家汇出现了最大阵风5级,各区县风力都在5-6级之间,其中崇明风力最大,出现了最大阵风6级。在阴沉的天色中,寒意迅速在整座城市蔓延,全天最高气温仅10.8℃,出现在9时31分,且较前天回落逾4℃;下午能见度和天空状况逐渐转好,但气温却节节败退,截至16时,徐家汇已跌至6.9℃。   气象台预计,双休日申城将以多云天气为主,天空有时比较阴沉。今天气温将继续回落,在3℃~6℃之间,最高气温较昨天骤降了近5℃,户外感觉将非常阴冷,市民出行还需及时保暖。周日又将有一股补充冷空气南下,气温继续回落,在2℃~5℃之间,受其影响,下周一凌晨最低气温将重回0℃“冰点”,区县还将更低,并有薄冰。   从下周预报来看,由于冷空气活动频繁,至12月31日,申城最高气温都难以突破10℃,仅在9℃左右徘徊,而12月31日虽然是多云天气,但最低气温只有2℃,看来,参加户外倒计时的市民只能在寒风中迎接元旦的到来了。    新疆    一天降30℃最低零下40℃   早报讯从23日起,一股强冷空气横扫中国大部地区,也使西北部的新疆进入一年来最冷的时期,部分地区出现了零下40℃的低温天气。北疆大部地区的气温下降了10℃至25℃,阿勒泰部分地区降温达到30℃。   近期新疆冷空气活动频繁,主要集中在东部的哈密地区以及北部的阿勒泰地区。据气象部门数据,12月24日北疆降温明显,乌鲁木齐24日最低气温下降至零下21.7℃,成为入冬以来的最低气温。阿勒泰各县市的温度都下降至零下36℃至零下30℃,青河县则以零下40.2℃的低温居全国低温榜首。    河北    9级大风携沙尘暴来袭   早报讯强冷空气的侵袭给河北省带来大风降温天气,气象台连续四次发布寒潮黄色预警信号。截至25日14时,河北省共有43个县次出现大风天气,部分地区风力达9级以上,涞源县出现沙尘暴,张北县一天内降温幅度竟达20℃。   从24日下午开始,该省大部地区先后出现大风降温天气,其中张家口北部、承德大部、秦皇岛北部还降了小雪或零星小雪。全省各地最低气温普遍下降,张北县降温幅度最大达20℃。明天早晨,该省大部分地区气温继续下降,最低可达零下31℃。    飞东北、西南航班    几乎全部延误   早报讯强冷空气昨天横扫全国,上海虹桥、浦东机场轻雾弥漫,成都、重庆机场大雾笼罩,沈阳、哈尔滨机场雪花纷飞,导致上海至东北、西南等地航班几乎全部延误。   昨天,北京首都、天津等机场遭遇沙尘暴;沈阳、大连、长春、哈尔滨等机场有小雪或阵雪;深圳、珠海、南京、成都、重庆等机场大雾笼罩。   昨天,哈尔滨、长春、沈阳、大连、成都机场进出港航班处于大面积延误状态;石家庄、太原、郑州、重庆、呼和浩特等大部分地区机场进出港航班处于部分延误状态。成都双流国际机场自前天起就持续关闭,昨日上午已经发生国内进出港航班67班延误,6个国内出港航班取消。李萌       全国超2/3地区受到寒潮影响   阴影部分为气温降幅较大地区。   昨日,横扫西北地区的强冷空气裹挟着狂风快速东移,严重影响中国中东部地区。预计未来三天,强冷空气将继续施展威力,中国超过三分之二的地区都将受到此次寒潮的影响。   一夜之间,内蒙古、宁夏、陕西等地局部地区,出现了16℃~20℃的剧烈降温。内蒙古、河北等地局地还出现了强沙尘暴。陕西、山东、江西、甘肃、山西、辽宁、河北、新疆、内蒙古、北京等地纷纷拉响寒潮警报。部分地区甚至骤降25℃。整体而言,局部地区过程降温幅度接近十年一遇。 [全文]
    全国超2/3地区受到寒潮影响 申城下周入冰点
  • 武广高铁今日9时开行第一趟列车(组图)

    来源:武汉晚报2009-12-26 05:52
      试车时,动车组在武广高速铁路上飞驰而过。(资料图片)   武广高铁上的女乘务员   武广高铁“第一列”主班司机刘民。   今日9时,京广高速铁路武广段开通运营,开行第一趟列车——武汉至广州北G1001次。昨日,记者经武汉铁路局特许,进入高速动车组的“家”——武汉动车基地,提前探访停靠在第六号停车线的首发车。    炫!白色车身擦了又擦   工作人员介绍,每条线上停着两列动车组,重联后开出车库。   经其指引,记者在6号停车线上看到首发列车——CRH2C型列车,几个工作人员还在不停擦拭车身,白色车身锃亮锃亮的。一名工作人员说,晚上要再擦一遍,让第一列车亮闪闪地出发。   今晨,将在这里举行首发仪式,首发车要“佩戴”大红花驶向武汉站。    酷!动车组全国最先进   火车跑得快,全靠车头带。动车组恰恰相反,车头不带动力,而靠车厢自带动力行驶。   武广高铁与现行汉口开往北京、上海的动车组均属于CRH2型,外观是一样的,但级别有所不同。   现有的动车组一头一尾都有车头,系驾驶舱,可前后开行,全车共8节,其中有四节车厢带有动力。武广高铁的动车组有所不同,增设了两节动力车厢,也就是说,8节车厢中,有6节自带动力,只有两个车头没有动力。这样先进的动车组,在全国绝对排第一,运行时速也因此可达350公里。    爽!座椅比飞机的还宽大   “车上的座椅乍一看像飞机座椅,实际上比飞机上的还要大一号!”武汉动车基地负责人表示,一等车厢每排有4个座椅,与飞机头等舱排序一样,但是座位明显大一号,每个座椅头部位置都备有一个小靠枕,上面搭着白色的枕布;座位下方有脚踏板,旁边有扶手,跟飞机头等舱座位一样有隐藏的小桌板,可放置茶杯、电脑、书本等物品。   在两个座位相邻的扶手位置,则设有听音乐的耳机插孔及音量调控操作版,每个座位还可根据旅客需要往后放低,前排座椅即使放到最大倾斜度,坐在后面的旅客也不会有压抑和局促感,仍可活动自由。如果是几个朋友一起乘车,旅客可把座位旋转,与朋友面对面聊天。   二等车厢是清一色的蓝色座椅,每排五个座位,相比一等车厢,座位多一个,只是宽度稍小。小桌板不是隐藏式的,跟飞机经济舱一样,是设置在前排座位背后。    巧!电源插座就在椅子下   “有些旅客商务出差,在车上喜欢用笔记本电脑,一等车厢里基本上每排座位都有一个电源插座,可以给电脑或手机充电,非常方便。”在工作人员指引下,记者发现电源插座是两三孔组合式的220伏插座,只要车内启动电源,旅客随时可使用。   车厢内,有专门供残疾人使用的洗漱间、坐便式马桶。   在每节车厢连接处,设置了饮水机,配备了热水、温水,旅客既可以泡茶,又能即时饮用。    妙!窗外美景不会让人晕   350公里的时速,平均每秒移动速度接近100米,列车沿地面高速运行时,带动列车周围的空气流动形成的“列车风”,局部相当于13级风力,对沿途行人等可能有较大影响。武广高铁因此实行全程封闭,沿途未设与汽车交叉通行的平交道口。   在极速条件下,旅客看车外景色不会太晕。因为车身安装了“视觉减速”玻璃,全线采用混凝土无砟轨道,列车能在高速中平稳运行。    6名女乘务员服务“第一列”   京广高速铁路武广段首发车乘务组,两名列车长刘琼、苏燕婷仅23岁,乘务员最小才20岁,清一色的是靓女,外貌、气质堪比空姐。    一趟车有两个列车长   武广高铁首发车G1001次,是两列动车组连在一起,用铁路行话讲,是“重联”。两车之间不互通,共有16节车厢。因此,分为两班乘务组,有两名列车长,每班乘务员3人。   武汉客运段负责人介绍,京广高速铁路武广段最长运行时间在4个小时以内,与现有普通列车运行不同,运输时间大大缩短,不需要依照老皇历,安排那么多乘务员。    靓女曾接受“魔鬼”训练   别小看这些靓女,她们曾经过半年严格魔鬼式培训,具备急救、紧急救援等“全能本领”。   武汉铁路局武汉客运段承担京广高速铁路武广段13.5对高速动车组乘务,经过严格筛选,在几百人中选出198人。   挑选标准堪比选空姐:身材、外貌、气质和文化程度等,都有严格标准,女孩身高1.65米以上,男孩身高1.7米以上,能熟练用英语口语交流,具有大专、本科学历。   经过长时间培训,乘务员已形成一套特色服务:当打断旅客说话时,每一位乘务员都要先说“对不起”,再进行说明。迎送旅客和行还礼时,要鞠躬30度,面带微笑。列车行驶中,在为旅客指引方向时,不能用单个手指指示方位。    “小丫”列车长履历不简单   两名列车长刘琼、苏燕婷,昨天身着蓝色高速铁路制服,出现在记者面前。她俩虽然年轻,但阅历不简单,均在铁道部授予的红旗列车——武昌至北京西Z37/38次列车上,经过锤炼。   刘琼告诉记者:两年前,她刚参加工作,就被安排到Z37/38次列车上,综合素质得到很大提升,积累了不少乘务经验。几个月后,她转入汉口至北京动车组。   苏燕婷虽与刘琼同年,担当乘务员已4年。她对记者说:原来的列车乘务员与空姐有差距,但现在她们的培训完全按照空姐标准,在细节要求上,有些还超过空姐。    37岁首发司机有20年驾龄   “9时,武汉—广州北G1001次司机为刘民、毛强……”前日,当武昌南机务段负责人宣布武广高铁首发日司机排班表后,在座的80名动车司机一起鼓掌,向刘民、毛强表示祝贺。   昨日,记者采访了主班司机——刘民。1990年8月,17岁的刘民分配到武昌南机务段,驾驶电力货运机车,往返在京广铁路上。   “我至今记得师傅对我说的一句话,做一名火车司机始终把‘安全第一’放在心里。”刘民回忆。只要新车型来武汉,他就跑去看看,先“自学”。   武昌南机务段的统计表上,刘民行车20年来,加班近1万个小时,比有的同事少休息了600多天,实现安全行车百万公里、连续1400趟无各类行车事故,防止了各类事故60多起。   参加工作9年后,刘民荣获全局“技术能手”称号,此后多次蝉联。   2007年,刘民参加时速200公里以上的动车组司机选拔考试,以优异成绩拿到动车组司机培训资格证书。京广高铁武广段建成后,武昌南机务段在200多名动车组司机中,筛选60名司机,过程如同选拔飞行员,明确规定:必须担任过250公里/时区段的动车司机驾驶任务,持有铁道部核发的350公里/时动车组驾照,今年底前6个月无违章及不良反映,日常出勤率达95%,德育评价在95分以上。   刘民脱颖而出,被选拔为武广高铁首趟开通运营的驾驶司机。   “高速列车最高时速350公里,京广高速铁路武广段车站与车站最小距离36.46公里,停站精度误差又要控制在30厘米以内,停车难度很大!”刘民说,刹车、减速时间要把握火候,他和同事反复研究,总结出一套行之有效的停车操作办法。   刘民说,从武广高铁内部测试第一天起,他对行车规章烂熟于心,对全程路段的弯道、坡度也默默记下,每次拐弯、加减速时,尽量做到柔和。因为开车要安全,也要让旅客舒适。 [全文]
    武广高铁今日9时开行第一趟列车(组图)
  • 谢晋遗孀告宋祖德胜诉(组图)

    来源:新民网记者:胡彦珣2009-12-25 10:27
    图为判决书新民网胡彦珣摄   【13:48】被告代理律师称,被告不服判决。 徐大雯在宣判后表达自己的感谢,图为“我的感谢”信。新民网胡彦珣摄   【13:47】宣判后,徐大雯当场表示:“非常感谢”   【13:43】二、10日内,两被告需支付原告经济损失和各类支出89951元,精神损失20万元人民币。   【13:40】法院宣判如下,一、两被告停止对谢晋的名誉侵害,10日内需在各大媒体上公开发表致歉声明,赔礼道歉,为谢晋恢复名誉; 众多媒体入庭听审。新民网胡彦珣摄   【13:32】新民网记者胡彦珣:在之前的一审中,宋祖德律师否认齐鲁电视台记者周昕采访过宋祖德,并称采访录音是经过剪辑处理的。今日,宣判过程中,法院认定周昕采访过宋祖德,提供录音真实有效。 “谢晋遗孀徐大雯告宋祖德名誉侵权案”开庭。新民网胡彦珣摄   【13:15】新民网记者胡彦珣:“谢晋遗孀徐大雯告宋祖德名誉侵权案”开庭。   【13:02】新民网记者胡彦珣:宋祖德代理律师到达现场,本人并没有来。 被告席迟迟无人就坐。新民网胡彦珣摄   【12:55】新民网记者胡彦珣:但是对面的被告席上至今还没有人入座。 徐大雯已在原告席就坐。新民网胡彦珣摄   【12:54】新民网记者胡彦珣:徐大雯现在已经坐上原告席。   【12:53】新民网记者胡彦珣:徐大雯进入庭审现场后,立即引起一阵骚动,所有媒体都拥向她拍照。 徐大雯到达现场后引起骚动。新民网胡彦珣摄 图为谢晋遗孀徐大雯到达现场。新民网 胡彦珣摄   【13:00】谢晋遗孀徐大雯到达现场。问及此事心情怎样,她表示“不错”,并相信能够胜诉。 此案吸引了众多媒体新民网胡彦珣摄  “谢晋遗孀徐大雯告宋祖德名誉侵权案”今在静安区人民法院公开宣判新民网胡彦珣摄   【12:45】“谢晋遗孀徐大雯告宋祖德名誉侵权案”将在静安区人民法院公开宣判,新民网记者已赶到现场,由于关注度高,此案吸引了众多媒体,据新民网记者胡彦珣称,现场多家媒体已经架好摄像机,等待开庭。   【新民网·独家报道】12月25日13时15分,“谢晋遗孀徐大雯告宋祖德名誉侵权案”将在静安区人民法院公开宣判。徐大雯代理律师富敏荣今向新民网记者表示,“案子能赢”。   25日9时40分许,新民网记者独家采访富敏荣,当记者问他是否对本案胜诉有信心时,他表示,“能赢”。富敏荣向新民网记者透露,由于其目前正在澳大利亚,今天下午将由他的助理陪同徐大雯前往法庭。   此前,新民网曾多次对本案进行报道。8月11日,本案开庭的前一日,宋祖德助理曾给新民网记者回复短信称:“宋老师得病住院,明天无法亲自出庭了”。此外,该助理还称宋祖德“病情挺严重的,在抢救,他有必胜决心”。8月12日“谢晋案”的庭审中,宋祖德“因病”未能出庭,宋祖德和刘信达的代理律师,在庭上不断辩称“该博文是黑客所写”,但始终未能出示相关证据。   今天下午,新民网记者将前往静安区人民法院,第一时间发回宣判结果。(新民网记者胡彦珣) [全文]
    谢晋遗孀告宋祖德胜诉(组图)
  • 国家税务部门明年将继续上调个税起征点

    来源:华龙网2009-12-25 03:46
      国家税务部门已确定在明年实施一揽子减税政策,以确保经济从保增长到调结构转型。措施包括:继续上调个税起征点、实施对9级个税级距和级次的调整来增加工薪阶层收入。同时还将对中小企业、服务性企业、高技术企业实施新的减税政策。    多项减税政策将出台   2010年财政目标趋于谨慎,与明年酝酿的多项减税政策有关。据悉,税务部门有望在几大领域实施新的促进结构调整的减税政策。   第一,在鼓励企业创新和产业升级换代的税收政策领域,目前对高新企业的研发投入是加计50%税前扣除,下一步要考虑对企业技术开发的准备金,按照一定比量在税前扣除;第二,促进服务业和中小企业发展的税收政策。现有的服务业的税制主要是征收营业税,弊端是按全额的流转来征收,可能有重复征税的情况。下一步的改革是增值税涵盖服务业,取代营业税,这是一个长远考虑方向;第三,从扩大居民消费和促进就业角度。从近期看,将继续减轻中低收入者的纳税负担。目前的工薪所得是按9级累计税率,这在世界上是偏高的,也非常繁杂。下一步国家税务部门将这个级次适当简化,级距适当拉开。个人所得税的起征点也会提高,把劳务报酬税起征点(800块),未来有望调到与工资起征点(2000块)一样;第四,对下岗失业优惠政策将扩大到大学生、农民工等群体,一并视为就业困难群体。    总体目标促进消费增长   接近国家税务部门的人士指出,目前这些税收政策有些马上要实施,比如对于微型企业的税收减半措施,在2010年1月1日实施。其他的不少需人大批准,但总体是促进居民消费的增长,增加工薪阶层的收入,减少对中小企业的负担。   不过,这位人士也透露,明年将在部分领域实施加大税收的力度,比如环境税有望开征,资源税将扩大征收范围,包括水也在范围之内,另外对于石油、天然气、煤炭等能源由从量计征,改为从价计征等等。 [全文]
  • 卡拉OK装监控被指敛财 文化部回应:无事实依据

    来源:新民网记者:周丽亚,魏丽英2009-12-24 14:22
    全国正逐步展开“全国卡拉OK内容管理服务系统”安装工作资料图   【新民网·独家报道】近日,全国范围内正在展开“全国卡拉OK内容管理服务系统”的安装工作,一旦有人点唱低俗、违禁歌曲,文化执法部门中央监控系统内的红灯立即自动闪烁报警。外界质疑推广安装该系统有垄断、敛财嫌疑。新民网记者23日-24日采访了文化部全国卡拉ok内容管理服务系统建设办公室,相关负责人表示“‘敛财’之说无事实依据”。   23日下午,新民网记者将相关采访邮件发给全国卡拉ok内容管理服务系统建设办公室,24日下午该办公室工作人员回应称,卡拉ok内容管理服务系统建设分为示范场所安装和全面覆盖两个阶段,目前已进入全面推广阶段。该系统由系统建设办公室自主研发,通过中国软件评测中心的权威鉴定。他强调,该系统主要为解决卡拉OK节目海量、节目更新添加迅速、人工巡查力量不足的问题,没有商业诉求,“敛财”之说无事实依据。   据该工作人员透露,系统具体实施步骤分为:2008年7月底前为前期准备;2008年7-12月系统示范场所安装;2009年1月以后系统建设全面推广。   他表示,该系统安装后已经发挥了作用,今年11月下旬以来,重庆市文化市场行政执法总队在重庆一批卡拉OK场所发现《吹喇叭》、《爽》、《猪都笑了》等一批含有违反国务院《娱乐场所管理条例》规定内容的卡拉OK节目,采取了现场删除的措施,并分别下达了《责令整改通知书》。(新民网实习记者周丽亚记者魏丽英)    相关报道:        何为低俗歌曲        上海200余卡拉OK已装监控好乐迪上海歌城等在列    卡拉OK将安监控禁点低俗歌曲文化部独家回应新民网四问   【新民网·独家报道】近日,全国逐渐展开“全国卡拉OK内容管理服务系统”安装工作,一旦有人点唱低俗等违禁歌曲,文化执法部门中央监控系统内的红灯立即自动闪烁报警。外界质疑此举有“敛财”嫌疑,文化部全国卡拉ok内容管理服务系统建设办公室24日独家回应新民网四问。 >>详细    问题一:全国卡拉Ok内容管理服务系统安装情况目前进展如何?    问题二: 该系统在全国范围内安装是否有具体时间表?    问题三:已经试点地区有无违禁情况出现?具体情况?    问题四:该系统生产厂商是谁?有外界说法称文化部推广这套系统有“敛财”嫌疑,有何回应? [全文]
    卡拉OK装监控被指敛财 文化部回应:无事实依据
  • 余秋雨突关博客 秘书坚称与网友"口水"无关

    来源:新民网记者:宋俞2009-12-24 14:15
    余秋雨新浪博客截图点击量高达2500万的博客已经“文去博空” 新民网记者连线余秋雨秘书金克林新民网记者宋俞制作   【新民网·独家报道】余秋雨近年来一直成为网友“口水”的重灾区,最近更因为南京钟山风景区撰写碑文而被批为“第一文盲”。   余秋雨近日突然关闭在新浪、搜狐、凤凰网、腾讯网等多处博客,新民网记者14:00就此事致电余秋雨的秘书金克林,然而电话始终无法接通。   14点36分,新民网记者终于拨通余秋雨秘书金克林的电话,金克林起先说在开会,无法接受采访,在记者追问下,他表示余秋雨关闭博客“不为什么”,但坚决否认是因为网友的“口水”而关博,“完全不是”,金克林回应道。   余秋雨博客何时会重新开放?金克林犹豫地表示“这个还不晓得”。而当记者询问关闭博客“是否是余秋雨的决定”时,金克林以“再说吧”回应。   尽管余秋雨清空了在新浪博客内的所有博文,仍然有不少网友登录留言。“晓弦”直言“这样对你没有好处的,说明你正是怕人家骂”;“九品码字者”猜测“秋雨先生是否要学武则天,设一个无字碑”;“20060808f”劝余秋雨“想一想,为什么几乎会到了老鼠过街人人喊打的地步!”。也有网友站在余秋雨一边,“删了可惜,但是理解你,流言蜚语,不是那么好面对的。既然不想争论或者不屑争论,也就没必要一直忍受着了”;表示惊讶的网友也大有人在,“余秋雨老师,你怎么投降了?博客清零,为什么?”   而在相关新闻的回帖中,不少网友直言“该关了,早就臭名远扬了!!”,也有人指出余秋雨“不是学问低,是自恃高”,“一个没有德行的投机者永远称不上大师”。(新民网记者宋俞) 余秋雨资料图    新闻回顾>>    余秋雨钟山碑文受争议    [独家]余秋雨秘书金克林回应碑文争议:太无聊了!    [独家]钱乃荣力挺余秋雨称网友“挑刺”是“咬文嚼字”不可取 余秋雨搜狐博客截图 余秋雨凤凰网博客截图 [全文]
    余秋雨突关博客 秘书坚称与网友"口水"无关
  • 上海普陀区原区长蔡志强被依法逮捕

    来源:新华社2009-12-24 11:44
    上海市普陀区原区长蔡志强资料图   新华社上海12月24日电(记者杨金志)上海市人民检察院第二分院24日上午宣布,由该院立案侦查的上海市普陀区原区长蔡志强涉嫌受贿犯罪一案,经上海市人民检察院审查决定,对蔡志强执行逮捕强制措施。   蔡志强出生于1964年,复旦大学国际政治系毕业,研究生文化程度,被立案侦查前是普陀区人大代表、上海市人大代表。1997年以来,蔡志强历任上海市人事局办公室副主任、代主任、人才开发处处长、副局长,普陀区人民政府副区长、代区长、区长等职务,案发前被调任上海市安全生产监督管理局巡视员(正局级)。   现初步查明,蔡志强于上述任职期间,涉嫌利用职务便利接受请托,为他人谋取利益,收受多家公司或个人的贿赂,数额巨大。   在上海市纪委受理举报对其开展调查过程中,上海市人民检察院第二分院介入了调查取证工作,并于今年12月11日对蔡志强以涉嫌受贿罪立案侦查,并刑事拘留。   同期,上海市普陀区政府原办公室主任殷坤能因涉嫌受贿犯罪,亦被上海市人民检察院第二分院立案侦查,已于12月22日予以逮捕。   目前,上述两案均在进一步侦查之中。    相关报道:    普陀区政府原办公室主任涉嫌受贿被逮捕   【新民网·独家报道】12月24日,新民网记者独家获悉,继普陀区原区长蔡志强后,上海市普陀区政府原办公室主任殷坤能因涉嫌受贿犯罪,亦被上海市人民检察院第二分院立案侦查,12月22日予以逮捕。 >>详细 [全文]
    上海普陀区原区长蔡志强被依法逮捕
  • 国务院新闻办发布中央扩内需促增长政策落实检查情况

    来源:新民网记者:潘佳2009-12-24 09:38
      国新办就中央扩内需促增长政策落实检查工作情况举行发布会中国网赵娜摄   中央纪委常委、监察部副部长王伟介绍基本情况中国网赵娜摄   财政部副部长张少春回答记者提问中国网赵娜摄    滚动播报:   【11:25】 国新办就中央扩内需促增长政策落实检查情况举行发布会结束。   【11:22】 财政部副部长张少春:至于明年的财政政策,中央经济工作会议刚刚开过,明年将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策。   【11:20】发展改革委副主任穆虹 : 截止目前为止,中央基建投资计划已经100%下达完毕,其中从资金拨付的角度讲,也已经拨付了98%。中央基建投资这四批计划就是我们这一轮中央检查组监督检查的主体。其它的政府公共投资按照不同的来源,专款专用的要求,由财政部会同有关部门下达。   【10:55】中央纪委常委、监察部副部长王伟回答法新社记者提问时说,中国政府对举报人是有保护制度的。不论是从法律的规定上,还是从党纪政纪的规定上,都有一系列的规定来保护举报人。如果举报人因为举报被打击陷害,我们会坚决查处。   【10:48】财政部副部长张少春:在这里我给大家介绍一组数据,今年安排的9080亿元中央政府公共投资,截至11月底已累计下达了投资预算的8626亿元,预算下达的进度为95%。   【10:26】中央纪委常委、监察部副部长王伟介绍,截至2009年11月10日,各级纪检监察机关共查办扩大内需促进经济增长政策落实中的违纪违法案件一共是88件,涉及党员干部是198人,给予党纪政纪处分141人,其中县处级以上干部21人;移送司法机关12人。另外,还对39名党员领导干部实行了问责,其中责令公开道歉6人,停职检查6人,引咎辞职1人,免职26人。   【新民网讯】2009年12月24日10时,国务院新闻办公室召开新闻发布会。   发布会主要内容为:中央纪委常委、监察部副部长王伟,发展改革委副主任穆虹,财政部副部长张少春,审计署副审计长董大胜介绍中央扩大内需促进经济增长政策落实检查工作等方面情况,并答记者问。   新民网将带来即时报道,敬请关注。(新民网记者潘佳)   相关新闻:    中央纪委常委、监察部副部长王伟介绍基本情况    纪委:截至11月各级纪检查办违纪违法案件一共是88件    09年中央预算投资9080亿元截至11月已投资预算8626亿元    纪委:举报人因举报被打击陷害将坚决查处    前三季度GDP增长的7.7%中资本形成的贡献有7.3个百分点    发改委:中央基建投资计划已100%下达完毕已拨付资金98%    财政部:明年继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策 [全文]
    国务院新闻办发布中央扩内需促增长政策落实检查情况
  • 24日首批退休“空嫂”朱跃华与四位特邀嘉宾做客新民网

    来源:新民网记者:李天衡2009-12-23 14:01
     【新民网·独家报道】“空嫂”诞生于1994年,这一年,几十万上海纺织女工面临下岗。市妇联的同志深为之揪心,前往航空部门探讨能否吸纳下岗女工的问题。情况被新民晚报记者宋铮了解后,稿件发到了新闻编辑部。当时国家正值市场经济转轨,最急待解决的是下岗工人再就业问题。新闻编辑部主任张攻非马上意识到这是一个重大选题,立即决定在头版头条位置刊发报道,并拟了《民航能不能招空嫂》的标题。接着,新民晚报又倡议与上海市妇联、纺织工业局等共同发起举行研讨会,达成共识,最后促成了空嫂的诞生。从此,空嫂这个词不胫而走,传遍了大江南北。从此,一个“嫂”字走遍全国,进入再就业的各种领域。        时光荏苒,这18名空嫂现已大都年近五旬,其中2人在本月初正式退休。12月24日14:30分,上航首批退休“空嫂”朱跃华、全国劳模吴尔愉、新民晚报退休领导张攻非、记者宋铮和市妇联妇女协会李汉琳将走进直播的《做客新民网》节目,一同讲述他们记忆中的“空嫂”故事。   当年的18位“超龄空嫂”,如何在上海刮起“空嫂旋风”?新民晚报、市妇联等相关单位在1994年做了哪些努力促成“空嫂”的诞生?过程中有哪些不为人知的往事将被当事人忆起?从普普通通的乘务员变成区域乘务长,退休“空嫂”朱跃华一路走来又有何感触?敬请关注本期《做客新民网》直播。(新民网记者李天衡) [全文]
  • 市府发布会将解读房地产"国四条"贯彻细则 有望降温楼市

    来源:东方早报2009-12-23 06:24
      今天,上海市政府将召开新闻发布会,而此次发布会的主要内容之一,就是由市房管局、市规土局相关负责人介绍解读最新出台的《本市贯彻国务院常务会议关于完善促进房地产市场健康发展政策措施的实施意见》有关内容。   今年12月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究完善促进房地产市场健康发展的政策措施,明确要求“遏制部分城市房价过快上涨的势头”。   此次会议明确提出四项措施用于调控明年房价,其中包括:一要增加普通商品住房的有效供给。二要继续支持居民自住和改善型住房消费,抑制投资投机性购房。三要加强市场监管。四要继续大规模推进保障性安居工程建设。   这四条措施简称“国四条”。分析人士指出,对于当前深陷“高烧”的楼市来说,“国四条”释放了清晰信号,这一剂“退烧药”有望为楼市清热去火。12月14日中央第一次公开表示要“遏制”高房价,被视作是新一轮楼市政策收紧的先兆。 [全文]
  • 第二十期圆桌论坛:新拆迁条例+阳光拆迁将带来什么?

    来源:新民网记者:李欣2009-12-22 22:46
      【新民网·独家报道】12月16日上午,国务院法制办在北京金台饭店召开备受关注的《国有土地上房屋征收与拆迁补偿条例》草案(以下简称《征收与拆迁补偿条例》)专家研讨座谈会,随后确认,在《征收与拆迁补偿条例》正式颁布实施之后,公众与学界诟病多时的《城市房屋拆迁管理条例》(以下简称《拆迁条例》)将同时废除。   另据媒体报道,上海市《关于房屋拆迁补偿安置结果公开的实施意见》近期将颁布实施。根据新的规定,明年上海新取得房屋拆迁许可证的基地,必须实行房屋拆迁补偿安置结果公开。   事实上,作为“阳光动迁”的配套措施之一,“补偿安置结果公开”目前正在上海部分拆迁基地试点,已经取得了不错的效果。   当前的拆迁,出现种种矛盾,问题主要出在哪些方面?相关法规的修改,重点可能是什么?能否有效解决目前动拆迁操作中产生的问题?阳光拆迁,真的能保障动拆迁的公平性吗?   12月23日下午3时,新民网第二十期圆桌论坛,将邀请行政法专家、律师、人大代表及本市试点“补偿安置结果公开”拆迁基地的相关人士,一起来讨论新《征收与拆迁补偿条例》和“阳光拆迁”究竟会给市民带来什么。敬请关注。(新民网记者李欣)    本期圆桌论坛嘉宾名单:   华东政法大学行政法教授邹荣   中茂律师事务所律协行政法研究室副主任邹佳莱   人大代表沈伟   卢湾区徐二居委会书记吕立民 [全文]
  • 1号线全线瘫痪 两列车侧碰乘客被困4小时(图)

    来源:新民网记者:新民网SNG小组2009-12-22 07:51
    1号线瘫痪,新民网直击人民广场站内情况。新民网李星 拍摄顾磊制作 1号线瘫痪,新民网直击中山北路站内情况。新民网 萧君玮 拍摄 朱震阳制作   【新民网·独家报道】继昨日2号线发生故障停运10分钟后,今天早晨5点钟,地铁1号线又传出跳闸停电,造成1号线停运。    >> 新民网正进行滚动播报 上海地铁官网公布1号线运营情况新民网截图     一号线今日"瘫痪"乘客百态:内急乘客无奈车上解手(组图)   【新民网·独家报道】继昨日二号线故障后,12月22日地铁一号线又连发故障,5时50分发生供电问题,7时左右两辆地铁列车又发生侧碰。故障停运造成地铁车内乘客被困,还造成了各站点的乘客大量滞留。 >>详细    新民网播客:    陈小鸿:上海地铁频发事故,信息沟通和有序性最重要     【14:20】1号线全线运营已恢复正常。   【13:50】上海地铁网站消息,因运营调整一号线徐家汇至上海火车站区段列车延误18分钟左右。    运营方:事故发生后即启动应急预案1号线运营现已恢复   【新民网·独家报道】12月22日早晨,轨道交通1号线连续发生两起意外:5:50分左右,先是陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障,造成该区间列车停驶;7:00左右,中山北路至火车站区间又发生两车侧面碰撞,导致运营中断情况加剧。 >>详细    地铁1号线事故列车清客完毕全线运营正在恢复   【新民网·独家报道】12月22日12时许,新民网记者从上海地铁运管中心得到消息,1号线在今晨发生侧碰事故的150号车现已清客完毕,1号线全线运营正逐步恢复正常。 >>详细    网民质疑:公交车站爆满事故原因不明应急预案不应急?   【新民网·独家报道】继昨日2号线意外频发后,12月22日,轨道交通1号线又在早高峰时段出现全线瘫痪。尽管地铁运营方在事故发生后第一时间表示已经启动应急预案,但不少网民仍纷纷表示,应急预案并不应急。 >>详细    [晚报推荐]今天上午轨道交通1号线突发电网跳闸故障   【新民网·晚报推荐】今天上午5时50分,轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发电网跳闸故障,造成该区间内列车停驶。在调运列车恢复运营过程中,7时许,一辆空驶列车行驶到上海火车站折返站时,冒进信号,与正在折返的一辆满载乘客的列车侧面发生碰撞,基本无人员受伤。撞车事故导致中山北路站至上海火车站站之间的区段截至记者11时15分发稿时,仍双向停运,不过,事故车辆上的乘客已全部被转驳到中山北路站。经抢修和疏导,部分区段先后恢复运营,上海地铁运营公司正在现场抢修和疏导客流,争取尽快恢复全部运营。 >>详细    [晚报推荐]地铁一号线上午停运   【新民网·晚报推荐】早晨6时40分,记者从8号线江浦路站刚上车,就听到列车长的广播:“因1号线设备故障,因此8号线在人民广场站不提供1号线的换乘服务。”同时,记者又收到消息称,2号线车厢内的电视屏幕上不断有滚动提示:“今晨5时58分起,地铁一号线因供电故障,衡山路至汉中路段停运。” >>详细   【12:33】做客新民网嘉宾翁女士说,被困当时她看到另一列被撞列车车头瘪进去了,事故发生后,迟迟没有工作人员出面解释发生了什么,同车厢的一位老先生胸闷,请旁人拨打120,嘉宾说6点40分进了列车,11点多才出来,有乘客内急,旁人建议“就地解决”。   【12:34】而在本网相关报道中,也有网友留言对应急预案表示质疑,“不去谈故障原因,有些部门的应急机制太差了。为什么不在第一时间通过三大运营商群发信息给手机用户,告诉他们不要做1号线,改其他交通工具。6点多的故障,8点多还有很多人往地铁赶。   【12:33】继昨日2号线意外频发后,12月22日,轨道交通1号线又在早高峰时段出现全线瘫痪。尽管地铁运营方在事故发生后第一时间表示已经启动应急预案,但不少网民仍纷纷表示,应急预案并不应急。在著名的轨道交通论坛“上海轨道交通俱乐部”上,新民网记者看到,关于今日1号线事故的讨论已经有几十个帖子。在一个名为《如此重大的事故,所谓的应急预案在哪里?》中,有网友则直接提出了质疑。   【12:31】新民网记者刚刚从地铁运营方获悉,经现场抢修,10时11分,117号车起复后驶离现场。150号车由于车厢内部分乘客清客时间较长,至上午11时左右,在公安人员的协助下,150号车清客完毕,开始实施起复救援。11时48分,150号车完成救援,1号线全线运营逐步恢复正常。故障发生后,市领导、市建交委、市交通港口局等部门高度重视,指挥现场抢险救援工作,及时沟通现场信息,市公安局与1号线沿线各区相关部门协助疏导站外乘客,确保现场稳定。目前,1号线客流秩序平稳,全线运营正在恢复中。相关情况进一步续报。   【12:26】地铁运营方表示,运营已经全线恢复。   【12:14】新民网记者刚刚向地铁运营方核实发生侧碰事故的地铁列车现在已经被拖走。预计运营很快将恢复正常。   【11:48】上海地铁网站发布信息称,一号线设备故障处置完毕,目前运营秩序逐步恢复中。   【11:43】一号线设备故障处置完毕,目前运营秩序逐步恢复中。   一辆无人的列车被发往事发路段方向新民网萧君玮摄 1号线中山北路站门口聚集了许多市民新民网萧君玮摄   【11:30】1号线今晨两列列车发生侧碰,导致车内乘客被困四小时。今日中午,被困乘客翁女士与其丈夫吴先生将走进直播的《做客新民网》,向新民网亲述被困经过。欢迎届时收看。 >>详情 11点10分,载有疏散乘客的列车驶入中山北路站。新民网胡彦珣摄 1号线中山北路站外仍有许多乘客滞留。新民网胡彦珣摄    【11:17】新民网记者胡彦珣报道,乘客胡小姐在地铁一号线中山北路站向新民网记者表示,事发时,她也在故障列车上,当时列车正从中山北路站驶向上海火车站,大概距上海火车站还有200多米时,列车发生了碰擦。胡小姐表示,因为事发时列车已经进入减速阶段,因此紧急刹车未造成车上人员伤亡。   此外,据胡小姐称,他们在车上被困了3个半小时,期间有位女乘客内急,因车上无厕所,众女乘客只能在车上围了个圈,帮该女乘客在车上解决了内急。胡小姐表示,和她一起撤出的乘客约有100多人。新民网记者在中山北路站看到,目前撤出的乘客正在站台上索要致歉信以及办理退票事宜。   一号线停驶后,大量出租车、公交车前来“支援”分流。图为上海火车站等候出站的车流。新民网沈文林摄   中山公园站地铁移动电视屏幕显示,目前一号线莘庄到徐家汇、汶水路到富锦路小交路运营。新民网戴慧菁摄   【11:08】新民网记者戴慧菁从 中山公园站 发回报道,地铁移动电视屏幕显示,目前一号线莘庄到徐家汇、汶水路到富锦路小交路运营,对衡山路至马戏城采取限流措施只出不进,但对该路段进行公交车接驳。   【10:57】新民网记者同时了解到,故障列车上目前有部分乘客不愿疏散下车,执意要“讨个说法”。   【10:54】新民网记者李欣从地铁运营方获悉,截至目前,故障列车上的乘客仍未全部疏散完毕。   上海地铁官网告知停运消息新民网截图   【10:50】新民网记者李欣10时40分向地铁运营方询问运营方,运营方表示,要完全恢复正常运营可能还需要一段时间。   【10:46】据说故障车上人员还没有被全部疏散开,新民网前方记者准备进地铁通道。 准备前往扫墓的乘客在站内等候新民网记者胡彦珣摄   【10:41】新民网记者胡彦珣报道,有乘客表示,他们今天一行12人原准备前往闵行扫墓,没想到碰到了地铁故障。据这位乘客称,同行的12人中有9人至今仍被困在故障列车上,该名乘客与这被困9人的最后一次通话是在10点左右。   【10:20】新民网记者沈文林从 上海火车站 发回报道,记者在三、四号线人民广场站听到广播称,目前一号线人民广场站到汶水路站停运。   【10:13】新民网记者胡彦珣从 上海火车站 广播播报听到:“进站列车为空车,不载客,请滞留在站台的乘客请注意自身安全。如有疑问请咨询本站工作人员”。   【10:12】9时许,新民网记者胡彦珣在 上海火车站 看到,一些乘客由于赶时间,不得不改乘公交车、出租车等其他交通工具。记者看到,火车站广场上一些公交车站排起了长队。记者初略估算,最长的队伍排了百余米。   【10:12】新民网记者胡彦珣从 中山北路站 发回报道,从碰撞列车内疏散出来的唐先生告诉记者,他是一名来自德国汉高的班车司机,今晨6时上的车,在车厢内被困3个小时,导致搭乘班车的人员只能自己打车去公司,千元的打车费都将由其独自承担。唐先生要求地铁方面对其进行补偿。   【10:11】新民网记者胡彦珣在 中山北路站 看到,有一些年纪较大的乘客,由于不赶时间,仍然留在地铁站内等待地铁正常运营。   网友自称被困1号线相撞列车上图片截自宽带山   【10:00】新民网记者沈文林从 上海火车站 发回报道,上海火车站内的广播仍旧是让前往上海南站的旅客搭乘一号线,导致仍然有源源不断的旅客从火车站出来后直奔一号线地铁站。   【9:52】新民网记者胡彦珣从 中山北路站 发回报道,记者在现场看到,碰撞列车内的乘客大多已被疏散出来,大多滞留在站台。一位乘客告诉新民网记者,他6时50分从彭浦新村站上车,被困车中超过2小时。    地铁官方:今早7时两列车侧面碰撞无人受伤   【新民网讯】12月22日早5:50分,轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障,造成该区列车停驶。地铁运营管理部门立即启动应急预案,一方面派出抢修队伍,至现场排除故障,另一方面启动地面公交配套预案,调集80辆公交车辆到该区间短驳乘客。经初步检查,发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路,并立即组织抢修更换。为确保运营不中断,采取1号线非故障段(富锦路至火车站,徐家汇至莘庄分段运营)两头小交路运行,7:06,故障基本排除,运营逐步恢复。    在运营调整恢复中,7:00左右,由中山北路至火车站下行的1号线150号车,运行至上海火车站折返站时,由于该车冒进信号,与正在折返的117号车侧面碰撞,所幸当时两车速度较慢,且150号车司机已立即采取紧急制动措施,被撞的117号车为空车,因此150号车上的乘客无人受伤,并立即疏散客流。上海地铁正组织近千名干部员工在现场组织事故救援,疏导客流,该线及网络运营正在调整恢复中。7:50从富锦路开往莘庄上行线全线单线开通,莘庄至人民广场下行线小交路开通,汶水路至富锦路小交路开通,人民广场至汶水路下行单线区间停驶,上海地铁对事故造成乘客出行影响表示歉意。目前正在组织力量尽快全面恢复运营。有关事故造成原因正在进一步调查中。 >>详细   1号线公告新民网实习生张骋摄   【9:42】新民网记者沈文林从 上海火车站 发回报道,一号线的停运未对三、四号线造成影响,记者在现场看到,每个3分钟就有辆列车驶入站台。    详细:一号线两列车侧碰车上被困乘客向新民网亲述经过(图)   【9:38】吴先生告诉记者,其最后一次与妻子通话是9时10分左右,当时8节车厢仅疏散了1节车厢的乘客,“全部疏散还需要很长时间。”吴先生还说,车厢中相当闷热,有年轻人甚至考虑是否要敲碎车厢玻璃透气。   【9:37】吴先生的妻子告知,目前列车中的乘客正在逐步疏散中,工作人员在该列列车的第八节车厢打开了一扇逃生门,搭了一块木板,所有人员将从这里离开车厢。   【9:35】吴先生告诉记者,事故发生至今已经超过3个小时,不少乘客仍旧在车厢之中。吴先生的妻子在电话中告知,与其乘坐地铁相擦的列车一侧车皮拉开。   【9:22】据称,吴先生的妻子当时在第一节车厢中,事发后其妻子第一时间给吴先生打电话表示,一辆迎面开来的列车与其乘坐的列车相擦,致使 富锦路开往火车站 的列车出轨,但没有人员伤亡。 8号线工作人员突然拔掉所有8号线站台内的液晶电视连接线新民网李星摄   【9:21】新民网记者李星从 人民广场站 发回报道,8号线工作人员突然拔掉所有8号线站台内的液晶电视连接线,并表示这是上级要求。   【9:17】市民吴先生致电,其妻子正在事发列车上等待救援。吴先生告诉记者,6点40分左右,其妻子从延长路站坐上从富锦路站开往火车站方向去的地铁,碰擦事故于 中山北路 至火车站当中段发生。   【9:15】新民网记者胡彦珣从 上海火车站 发回报道,目前火车站广场的2个地铁站入口皆已封闭。   【9:10】据消息人士透露,1号线发生供电故障停运后,有两列列车发生碰撞,没有造成人员受伤。   【9:10】新民网记者李星从 人民广场站 发回报道,所有换乘1号线的闸门都已封闭,地铁方面单开一个通道,让乘客可以8号线换乘2号线。   【9:00】新民网实习记者周丽亚在 马戏城站 发回报道,一号线停运,地铁出口出摩托的生意火爆。从闸北马戏城到人民广场价格暴涨至六十元。   【9:00】新民网记者沈文林在 陕西南路站 发回报道,由于大量乘客改乘地面交通,导致淮海路陕西南路附近出租车异常紧张。   【8:55】新民网实习记者周丽亚在 上海火车站 发回报道,一位东方电视台实习生告诉新民网记者,她需要乘一号线转二号线再转六号线,一号线发生故障她大叫“悲剧”,她无奈地说,只好去坐摩的了。   【8:50】新民网记者李星从 人民广场站 发回报道,由于目前退票人数众多,地铁方面表示7日之内都可到地铁站进行退票。   【8:45】因一号线设备故障,造成 马戏城站至衡山路站 客流较大,目前对该区段进行限流。   【8:39】新民网记者沈文林目前正在 陕西南路站 ,目前1号线陕西南路站已经封站,听地铁工作人员说目前1号线徐家汇站到上海火车站之间都已经因为故障停运,但两头运营正常,目前工作人员在1号线陕西南路站2号口在发致歉信。   【8:34】 地铁方面回应, 称今晨5:50轨道交通一号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网故障,造成该区间列车停驶。并表示,7时28分故障基本排除,运营开始逐步恢复。 >>详细   【8:30】因1号线发生故障,造成人民广场附近车站候车人员众多,新民网记者潘佳在 49路人民广场站 看到,百余人在此车站等车,秩序较为混乱。   【8:30】新民网记者龚莲在 漕宝路站 发现,往莘庄和往富锦路2个方向的列车都已停运,地铁工作人员请乘客换乘地面交通,表示尚不清楚何时恢复运营。另外记者发现,往莘庄方向停有一辆列车,车门大开。   【8:17】 人民广场站 的一位市民反映称,目前人民广场站2号线通往1号线的通道的卷帘门已经关闭,现在地铁站已经开辟了别的通道疏散客流,目前现在还不是高峰,因此还没有出现拥堵。    【8:13】一位市民在 上海体育馆站 表示,听地铁站工作人员称今天早晨6点钟开始,1号线就已经开始断断续续出现故障,工作人员说,徐家汇开往莘庄的1号线问题好像好一点。   【8:08】一位在 人民广场站 的市民向新民网表示,目前地铁广播站在不停地重复发出1号线设备故障的通知,希望在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。   【8:05】另一位市民打电话来表示,他目前听到地铁广播称,1号线 人民广场站至汶水路站 路线发生故障,3号线、4号线换乘1号线的通道目前已经关闭,请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。   【8:00】一位家住宝山区的市民告诉新民网,她本来要乘坐1号线从 共富新村站 出发,但是目前1号线停运,所以要改乘其他交通方式。   【7:58】1号线暂时尚未恢复运营,一位市民向新民网反映他目前正在2号线 静安寺站 ,地铁广播告知乘客:1号线列车故障,请在人民广场站换乘1号线的乘客改乘地面交通。   1号线走向示意图新民网截图    >> 更多现场图片点击下一页   【新民网·独家报道】继昨日2号线发生故障停运10分钟后,今天早晨5点钟,地铁1号线又传出跳闸停电,造成1号线停运。   一位市民向新民网表示,今天早晨6点55分,当她乘坐2号线由浦东到浦西上班,当地铁途径世纪大道站时,听到地铁广播站播出通知称,由于1号线发生设备故障,1号线从衡山路站至汉中路段停运,在此路段换乘的乘客请换乘地面交通。当这位市民7点15分到达2号线南京西路站的时候,广播站的通知已经改成1号线全线停运,希望换乘1号线的市民改乘地面交通。   而网友在网上也已经有留言:   轨交论坛上网友的留言:   12月22日早6时46分,2号线北新泾上行广播:“2号线人民广场无法换乘1号线,请乘客转乘地面交通”   怎么回事?   静安寺,7时1分,上行有同样广播   7时4分,有乘客聚集在静安寺向乘务索要致歉信,要求退票   小八挺住   05时58分1号线因供电故障,目前衡山路站至汉中路站区段停运抢修中,请前往上述区段或途径上述区段的乘客换乘其他线路或地面公交,给您带来不便深表歉意,上海地铁。(新民网记者张莹心)    相关新闻>>    2号线昨日早高峰连出状况:先是列车停运后遇电梯意外 [[page]] 共和新路洛川路口的公交站上,早上9时人满为患新民网张家愉摄 共和新路洛川路口的公交站上,早上9时人满为患新民网张家愉摄 因1号线发生故障,造成人民广场附近车站候车人员众多,新民网记者在49路人民广场站看到,百余人在此车站等车,秩序较为很乱。新民网潘佳摄   一列四号线列车经过上海火车站新民网沈文林摄   滞留在2号线转1号线转换口的乘客新民网实习生张骋摄 [[page]]   退票处询问目前人民广场站秩序稳定,有地铁工作人员提供疏导和地面交通指导。新民网实习生张骋摄   8号线转1号线口紧闭,不时有乘客上前询问缘由以及地面交通换乘。新民网实习生张骋摄   上海火车站1号口已被封闭新民网沈文林摄   上海火车站免费问讯处已被乘客挤满。新民网沈文林摄 人民广场站喇叭中反复播放要求乘客换乘新民网萧君玮摄 [[page]]   人民广场站内的滞留乘客新民网胡彦珣摄   一号线大厅空无一人新民网实习生张骋 摄 1号线中山北路站仍有很多乘客在等候新民网胡彦珣摄 1号线中山北路服务中心处,许多乘客正在咨询。新民网胡彦珣摄 地铁站内公告新民网萧君玮摄   南北高架下等车的人群。新民网张家愉摄 [[page]] 1号线停运致人民广场车站拥挤新民网李星摄 1号线中山北路站拉起了警戒线新民网胡彦珣摄 [全文]
    1号线全线瘫痪 两列车侧碰乘客被困4小时(图)

2010新民晚报"夏令热线"    

7月17日,由本报与市建交委联合主办的第18届“夏令热线”正式开通。 [详细]

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