北京市政协委员建议地铁列车设立女性专用车厢。经委员在上班时间对某地铁站女性乘客的调查，50%的人表示上车困难，30%的人表示很难挤上车。委员建议地铁在地铁1、2号线试行“女性专用车厢”，建议专用车厢放在列车中部，时间暂定为上下班时间。
在围绕设立“女性专用车厢”新闻的网民跟帖中，像“坐地铁又不是上厕所，还要分男女呀”之类的诘问，比比皆是。这反倒证明了设立“女性专用车厢”的必要性。因为持这类观点的男士，面对挤车难的女士，肯定会捷足先登，这也就难怪有50%的女性表示上车难了。其实，女士优先（包括老幼残弱等群体），不仅是一则国际性的礼让通则，更是一把测量社会文明程度高低的共用标尺。尊重女性，善待弱势，应成为公民公德和社会风尚。
我们的文明礼貌宣教，与社会实践往往脱节，常常“说归说、做归做”两张皮，以致让座也成了一个常说常新的公共话题。因此，设立地铁女性专用车厢（建议同时覆盖老幼群体），将会起到一种矫枉过正的引领效应。曾有媒体报道，洪都拉斯特古西加尔巴市政府推出的“女士优先计划”，其中便包括公交“女士专线”，营运期间只允许女士和12岁以下的儿童搭乘。于是，许多女士不用再担心遭人偷窃或骚扰，儿童也可以安全地往返于家和学校之间了。让地铁率先“绅士”起来，不妨一试。
新民网推荐
新民网推荐视频栏目
©2006-2009 xinmin.cn All rights reserved. 沪ICP证010085号