根据外滩综合交通改造建设指挥部的筹划,4月10日起,外白渡桥恢复交通,为配合外滩通道建设施工的需要,外滩苏州河两岸交通将有较大变化。
吴淞路闸桥交通分两阶段中断
外滩通道工程计划分两阶段施工,4月至11月为第一阶段,吴淞闸桥南向北交通将被中断,而北向南通道和天潼路匝道保留,南向北交通改至外白渡桥。外白渡桥4月10日通车后,将由原来的3车道调整为南向北2车道、北向南1车道的双向通行。11月至2010年3月为第二阶段,吴淞闸桥封闭交通,北向南跨苏州河交通需绕行。
目前,吴淞闸桥的流量依然很高,据调查,吴淞闸桥高峰时段双向流量达到每小时6600车次左右,最高单向流量达到每小时4700车次左右。而周边跨苏州河的通道均处于流量饱和状态,届时河南路(桥)以及周边路网将承担主要分流功能。
原北向南车辆不大范围绕行
经过较长时间准备,有关部门合作制定了交通疏导方案,力求交通矛盾不过度扩散。期间天潼路匝道将保留,确保原北向南车辆不大范围绕行。
吴淞路西侧辅道(天潼路~塘沽路)实施机动车北向南3车道,东侧辅道(塘沽路~武昌路)保留机动车南向北1车道(4月~6月白天通行,夜间22:00~05:00施工封闭),7月以后封闭。
7月份以后,天潼路/吴淞路路口、武昌路/吴淞路路口禁止机动车西向北左转,优先北向南上吴淞闸桥天潼路上匝道直行车辆通行,天潼路/吴淞路路口禁止机动车西向南上天潼路上匝道。
除外白渡桥开辟双向外,为确保南向北以及北外滩方向北向南通行,东大名路~大名路实施双向通行,东向西1车道,西向东2~3车道,沿线各交叉口增设信号灯。
塘沽路/吴淞路交叉口禁止东向南左转,开放东向北右转,相位与北向南直行保持一致。中山东一路东侧辅道北向南车道为大型车车道,西侧辅道北向南为小型车车道。外白渡桥/北苏州路禁止机动车南向西左转。
“两次过江”减少拥堵
根据交警部门的评估,四平路、周家嘴路北向南过苏州河交通,通行能力得到维持,但高峰时段压力依然加大;中山东一路双向交通平均延误和车速会下降22%左右;河南路流量会增加14%至35%,延误增加21%左右。
吴淞路闸桥中断南向北交通后,有关部门建议,来往于外滩苏州河两岸的社会车辆,南北向尽量走四川路桥、河南路桥;东西向尽量分流至内环线,减缓海宁路至周家嘴路一线的拥堵,甚至是采取“两次过江”的方式,走大连路隧道、复兴东路隧道。本报记者晏秋秋实习生解双双
















