家族脸谱我定义――试驾东风悦达起亚福瑞迪

2009-05-13 09:30来源：楚天都市报作者：徐媛媛进入论坛共 0 条评论

　　核心提示：中文名定为“福瑞迪”的东风悦达起亚新车Forte，在2009上海车展上赚足了风头。上市前夕，笔者前往韩国，在首尔起亚华城工厂，零距离感受了它完全不同于赛拉图的独特魅力。

　　荆楚网消息(楚天都市报副刊)中文名定为“福瑞迪”的东风悦达起亚新车Forte，在2009上海车展上赚足了风头。上市前夕，笔者前往韩国，在首尔起亚华城工厂，零距离感受了它完全不同于赛拉图的独特魅力。

　　设计体现家族特征

　　主办方在试驾场地真实模拟了现实道路环境，弯道、路障等设置一应俱全。四台福瑞迪静静停放在试驾场地上，等待着来自中国试驾团队的检阅。

　　福瑞迪的设计师彼得・希瑞尔，在车界可谓鼎鼎大名。他曾经主导设计过大众甲壳虫、奥迪TT等经典车型，福瑞迪是其入主起亚后的第一款力作。虽然是与福瑞迪的第二次见面，但其具有起亚品牌形象的前脸仍能一眼抓住笔者的眼球。线条简洁，轮廓饱满，有着老虎般的威武和霸气。全新前中网配合速度感造型的雾灯，让整车更显犀利前卫。从侧面看去，大量的直线条的运用，带给笔者强烈的试驾冲动。

　　据东风悦达起亚随行负责人介绍，与宝马、英菲尼迪等品牌有着极具辨识度的前脸造型一样，从福瑞迪开始，起亚也将着力形成凸显品牌形象的设计风格。

　　动力毫不含糊

　　相比“前辈”赛拉图，福瑞迪在尺寸方面更有优势。4.53米的车长、1.775米的车宽、1.46米的车高和2.65米的轴距，比赛拉图要大了一圈。除了头部空间有点局促外，整体空间感受还算宽敞。

　　福瑞迪有1.6L和2.0L两个排量，变速箱则有5速手动和5速手自一体两种选择。这一次，笔者试驾的是1.6L手动挡。进入车内，内饰充满未来感和科技感，一键式启动、多功能方向盘等诸多高科技配置一应俱全。动力方面，福瑞迪搭载了新一代1.6L CVVT发动机，最大功率为124匹马力，最大扭矩为156牛・米。起步时，动力表现比较温和，但在中途加速阶段，只是轻踩油门，发动机转速便随即飙升，推背感强劲。同时，福瑞迪灵敏的油门反应、平顺流畅的换挡等，表现也相当突出。

　　定价是关键

　　从华城工厂返回酒店的路上，笔者不时能看到福瑞迪疾驰而过，甚至在出租车队伍中也能看到它的身影。起亚总部负责人介绍，虽然上市时间不长，福瑞迪在韩国销量攀升很快。今年6月，它将正式进入中国市场。

　　在车型定位上，东风悦达起亚将借鉴北京现代伊兰特与悦动错位的策略。伊兰特与悦动联手，创造了“1+1”大于“2”的销售传奇。刚刚过去的4月，两者销量接近四万台，堪称神话。据了解，在韩国，福瑞迪售价高于伊兰特悦动。考虑到赛拉图8万元起的市场售价，福瑞迪的最终起步价应该在10万元左右。

　　悦动，准备迎接来自同胞兄弟福瑞迪的挑战吧。

（新民网编辑：）