上海出租车调整计价器运价 市民叫车挑"老运价车"

　　从今天起，本市出租车运价调整，4.7万出租车将陆续调整计价器显示的起步价和每公里的单价，预计本月底将全部调整完毕。昨晚23点30分，记者在大众新亚出租公司看到，前来调整计价器运价的车辆已排起了长队，记者采访发现，的哥对这次调价的心态是“喜忧参半”，但大多数的哥持乐观态度，认为即使影响生意也是暂时的。

　　调价初期或现生意低迷

　　昨天晚上23点30分，记者来到大众新亚出租公司看到，停车场内已停了120多辆出租车，永和路两边也停满了车子，公司派出了20多位工作人员配合科技公司进行工艺化、程序化操作。

　　零点45分，车号为沪EU3205的出租车，办完了调整计价器的所有手续，成为本市首辆执行新运价的出租车。记者估算了一下，一辆出租车开进公司，从铲除后窗两边三角玻璃上的红色旧标价、贴上蓝色新标价、打印发票、拔下计价器插头，一直到计价器调整完毕开出停车场，前后大约只需要15分钟时间。“在运营时间内调整计价器，不能耽误的哥太多的时间。”运营经理孟国毅表示。

　　今天上午，记者随机采访了几位的哥，他们表示，运价上涨表面上看好了，但会失去一部分客源，长差也会因此而减少。“上次调价时，生意一下子下跌了5－10％，的哥日营收下降了40－80元，两周后回升了。”的哥臧勤认为，这次调价初期可能也会出现生意低迷情况，但这是暂时的，市民需要有一个适应过程。

　　的哥遭遇乘客“拒乘”

　　今天上午，市民张小姐打强生电调中心预约出租车时提出，要一辆老运营价的出租车，被接线小姐告知“对不起，我们是电脑随机派车，无法进行选择。”记者采访发现，今天像这样的市民不在少数。上午有一位乘客在临潼路扬招了一辆大众出租车要去外高桥，车辆起步后，乘客一看起步价已调整到12元，即让司机停车，乘客下车后扬招了后面一辆紫红色出租车，乘客表示，因为路程较远，单程至少要50-60元，现在反正是新老运价都有，能省就省一点吧。

　　有关人士特别提醒市民，扬招出租车时，请看清后窗三角玻璃上的运价，红标贴是老运价，蓝标贴则是新运价；如电话预约叫车，则由调度提前呼叫，的哥随机抢答，市民无法选择新老运价。

　　截至记者上午发稿时，本市还没有接到一起“未调整计价器的出租车却要收新运价”的投诉。

　　最关心新93号油耐用性

　　11月1日，90号汽油全部退出上海市场后，出租车将全部启用93号汽油。

　　“现在的哥最关心的是下月实行93号新油价后，花同等的钱，93号油是否能跑出90号油的公里数。”一位汽车维修行业的工程师告诉记者，“沪Ⅳ”标准的93号油肯定要比现在“国Ⅱ”标准的90号油耐用。比如在不用空调的情况下，现在加50元90号油能跑到100公里，如果用93号油也能跑到接近这个公里数。