南京能否设条“钱学森路”？

　　10月31日，98岁的中国航天之父钱学森在北京仙逝。由于当年钱学森是从南京考入美国也是从南京确定学习方向的，不少读者建议在南京首设“钱学森路”或“学森路”，既是表达南京人民对大师的怀念，也是为南京增添一条激励后人奋进的科技之路、强国之路。有关地名专家认为，凭钱学森的贡献、地位及与南京的渊源，可以在南京设置一条“钱学森路”。

　　“试想，假如没有两弹一星，没有航天技术，我们今天能有这样的国际地位吗？”曾独走长江、长城、长征路的南京市民练红宁说，南京地区大学和研究机构众多、学子如云、科技荟萃，未来能出一两个甚至若干个“钱学森式”的人物是国家和人民的希望。建议南京将大学城附近和市中心著名大学附近的新路命名一条为“钱学森路”，以激励学子奋进，创造科学未来。“可能随着时间的推移，钱学森的名字后代人可能不如当代人那么熟悉吧，但那条路会一直存在着，当人们走在这条路上就能想起钱学森。”

　　练红宁补充说，南京作为一个文化辐射能力很强的城市，钱学森路的命名还可以搞得有特色一些，比如该路上可以设置钱学森塑像、建立钱学森楼、钱学森小学、钱学森广场等。

　　对此，南京市地名协会会长、南京大学教授马永立十分支持这一想法。据悉，钱学森与南京有着一段渊源，1934年8月，钱学森到南京中央大学（今南京大学等）参加清华大学庚款留美公费生考试，10月成为20名留美公费生之一。1935年钱学森在清华大学导师空气动力学教授王士倬指导下到南京的航空工厂、南昌的航空学院，进行为期一年的实地考察，决定未来留美的学习方向。因此，作为钱学森踏上留美之路和决定发展方向的南京，可以设置一条“钱学森路”。

　　但根据国家地名管理条例的相关规定，城市一般不得以人名作地名，尤其是禁止用国家领导人的名字作地名。就此，马永立表示，以一些中性人物，譬如科学家、文学家名字来命名道路，还是有先例的，设立“钱学森路”未尝不可。“钱学森是中性人物，在航天、民族自强等方面做出巨大的贡献，这样的人物也还是很少见的，但是究竟命名到什么地方，还是要根据他个人的事迹来确定，比如说在高校云集的地区（如仙林大学城内）或者在科研机构的附近，选一条比较有影响比较有规模的道路来命名。假如用在其他不太合适的地方，效果不是很好。”