轨交7号线计划月底运营

　　轨交7号线花木路车站，是国内首次采用大中庭设计使站台、站厅共享空间的车站。 傅国林;冯晓瑜

　　本报讯 （记者 何连弟 通讯员冯昊）上海轨道交通7号线计划本月底试运营，初期将开通上海大学站至花木路站，发车间隔约为7分半钟。记者昨天从上海轨道交通建设指挥部获悉，目前7号线建设已进入最后的冲刺，全线28座车站中已有21座完工、7座进入收尾阶段；已有19列车完成动车调试，月底可完成21列车的调试。

　　7号线车辆为A型6节车编组，最高时速80公里，整列车满载时为2500人左右，线路按日客流量100万人次设计。由于祁华路站工程建设尚未完工，要等到世博前才能开放，因此初期开通上海大学站至花木路站。7号线全部42列车预计明年3月份到齐，明年10月份全部上线运营。届时全线将分大小交路，小交路为上海大学站至杨高南路站，列车最短间隔为2分钟左右。

　　7号线车站装修围绕“金橙秋实”主题，以橙色为主基调，增设了多项人性化设施，如首次在地下每个车站的站厅层设置了公共厕所。此外，站台与列车的高差控制更精确，既保证了列车的通行安全，也保障了乘客的登乘便利。

　　7号线正线起于宝山区祁华路新开河的祁华路站，终于浦东新区花木路站，全长约34公里。7号线与轨道交通网络中的1、2、3、4、6、8及建设中的9、12、13号线等9条轨道交通线及磁浮线进行换乘，共计有11个换乘点。