三环线人车抢道乱象惊心

汉口三环线一处被“撕开”的口子，许多行人在此冒险穿越。 记者 王翮 摄

三环线上自行车和货车同行，是常有的事情。

损坏的防护栏被丢弃在路边。

　　汉网消息 导读 近期，不断有司机向本报新闻热线反映：全封闭的三环线上，不时有行人横穿，自行车、电动车随意上路与机动车争道抢行，险象环生；尽管沿途有十几座人行天桥，但三环线被人为开的“口子”数不胜数，司机们开车心惊肉跳，抱怨不断。

自行车电动车随意上路

　　与机动车争道

　　19日上午9时许，在三环线后湖三金潭立交桥上，记者看到，一名中年男子骑着自行车骑上了全封闭的三环路，一辆辆汽车从他身边呼啸而过，因立交桥是岱黄高速与三环线的连接处，此处车流量大，骑车男子被夹在两股车流之中，过往车辆稍有不慎便可能将自行车带倒。一名轿车司机恼火地伸出头，朝骑车男子大吼了一句：“瞎走路，不要命了。”

　　更有甚者，一名装修工人骑着电动车，车上载着装修工具，竟然在三环路上骑车逆行，真令人捏一把汗。一名司机称，他最怕晚上在三环线上开车，有时候一些非机动车和行人突然从路边的“口子”冒出来，常常令司机手忙脚乱，十分危险。

　　[乱象2]

　　非法岔口五花八门

　　5公里开了10多个口

　　昨日下午，记者从后湖上三环线，往古田方向行驶。沿途看到，不时有行人突然从路边到了三环线上。原本被2米高的防护网全封闭的三环线，竟被人为地撕开了一个个大小不等的口子，行人跨过不到1米高的护栏，就径直上了三环线，横穿马路到了公路对面的村庄或市场。

　　在三环线梦湖香郡小区附近，张公堤下的防护网被撕开了一个近2米的口子，一名女青年从张公堤上走下来，轻车熟路地钻过口子，瞅准车辆稍少的空当，横穿马路到了对面。

　　附近一名村民称，这些都是明道，有的口子是“暗道”。记者走近后发现：这类“口子”是将防护网的网丝划割而成，随开随关，从远处根本看不出来。

　　从后湖三金潭到姑嫂树，约5公里的路程，沿线的明暗口子有近10处。

　　在三环线吴家山往升官渡方向，记者看到，乱开的口子更是五花八门。有的岔口通向村庄；有的补胎、收购废品的小作坊和物流公司，甚至拆掉护栏，焊接一个伸缩门，“方便”进出三环线；有的建筑工地开的口子更大，车辆进进出出。

　　[乱象3]

　　口子开在天桥旁

　　过往司机胆战心惊

　　19日下午，司机刘师傅驾驶越野车经过三环线姑李路路段时，突然一脚急刹，刺耳的刹车声后，一名青年男子惊慌地从车前跑过，刘师傅吓出一身冷汗：“这名青年突然从路边冒出来，幸亏我处置及时。”刘师傅抬头一看，前方十多米处就是一座人行天桥，而天桥的旁边，有人为了“少走一步路”，竟在防护网上开了一道口子。

　　三环线是城市快速路，为方便市民过马路，有关部门沿途设置了十余座天桥。记者发现，从后湖到常青路段，三环线上架设了4座天桥，但鲜有行人从天桥上通过，倒是天桥旁数米处就有岔口。

　　[乱象4]

　　出入口处无关卡

　　小货车随意转头逆行

　　19日，记者在姑李路至盘龙大道路段看到，这个三环线重要的出入口竟成了非法红砖交易场所。十几辆满载红砖的小货车胡乱地停在路边，等候买家来选购交易。这些货车时常在封闭道路内随意转头、逆行，上下三环线的各类车辆不得不减速慢行，出入口经常出现拥堵。

　　另外，这些出入三环线的路口不像高速公路有收费站设卡，行人、自行车、电动车从此上三环线，十分容易。

　　交警部门：

　　多次执法但死灰复燃

　　管理部门：

　　每年打上百“补丁”交通专家：

　　要严惩“开口”者

　　市交管局中环大队民警表示，三环线上乱开口子的现象警方曾多次执法，并将这些口子予以关闭，但没过多久又死灰复燃。一些村民与民警打起了游击，口子白天关闭晚上打开；有的村庄抵制关闭岔口。

　　一名司机在致电本报新闻热线时称，乱开口子，行人、自行车、电动车胡乱上路，那三环线还叫快速路吗？

　　管理部门：

　　每年打上百“补丁”

　　目前，三环线通车路段为汉口三金潭立交至老武黄公路。昨日下午，记者乘车走完全程，发现护栏“开口”重灾区多在江北。

　　据了解，武汉市城市路桥收费管理中心下属的白沙洲大桥管理所和长丰桥管理所共同管理三环线的基础设施管理。长丰桥管理所管辖三金潭立交至升官渡路段，全长27公里，有19座人行天桥，正是护栏“开口”的重灾区。工作人员介绍，他们没有执法权，每年只能与交管、城管和区政府联合执法来“封口”。为此，该所每年在三环线上要补装百余个防护网。

　　交通专家：

　　要严惩“开口”者

　　一位交通专家认为，修建三环线，打造的就是一条全封闭式的快速路，提高城市的交通通行效率。沿途的村庄、企业缺乏法律意识，为了一己私利擅自“开口”，不仅损害了公共利益，还危及过路司机的安全。

　　他说，造成目前乱象主要是因为管理问题，相关部门要加强宣传，对违规开口的责任方要曝光，并要从严处罚。据介绍，为了方便三环线沿途企业和村庄车辆通行，相关部门曾在去年计划在三环线两侧修建普通车行道，但因拆迁等原因，该项工程暂时推迟。

　　武汉三环线，又称武汉中环线，全长88公里，由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成，双向六车道，全封闭，是介于高速公路和普通道路的全封闭城市快速通道。在这条长88公里的主线上，散布着天兴洲大桥、江汉五桥、白沙洲大桥和其他连通道路，目前通车路段为汉口三金潭立交至老武黄公路。