圆桌论坛聚焦黑车整治 嘉宾称“最后三公里”可弃黑车选步行

圆桌论坛讨论黑车整治（新民网陈梦迪 制作） 

　　【新民网·独家报道】10月27日，就“如何整治黑车”这个近期大热的话题，新民网网络直播第十五期“圆桌论坛”，上海市人大代表、浦东新区政府法规处公职律师裴蓁，同济大学教授、上海市交通工程学会副理事长杨东援，市民代表陈黎等嘉宾展开热烈讨论。嘉宾表示支持打击黑车,亦有嘉宾建议，在现行政策、规划无法迅速调整到位的前提下，市民可以考虑步行、骑车，解“最后三公里”之困。

　　10月26日，备受关注的浦东孙中界案终于有了调查结论：市政府召开常务会议，指出10月20日公布的初步调查结论，事实不清、结论错误、公布草率，表示将依照有关规定，对相关责任人进行问责。同时明确，必须既坚决依法整治非法营运，维护交通营运市场的正常秩序；同时坚决禁止交通行政执法过程中的不正当调查取证行为，坚持依法行政、文明执法，切实维护合法经营者和消费者的权益。

　　“倒钩”形式的不正当调查取证行为，已被市政府“坚决禁止”。新民网新民意调查则显示，近2800名网友支持可以通过加大公交投入，坚决整治黑车。

　　在此基础上，杨东援教授补充道，“黑车问题，要从‘供给’和‘管理’两个层面来解决。”杨东援认为，“供给”要求政府首先要用多样化的公共交通服务，保障多样化的市民出行需求，而不是单一的服务去适应多样化需求；“管理”，则是政府决策要科学化精细化，对整个市场的管理该坚持也要继续坚持，“只有这样才能对人民的安全、生命负责。”

　　市民代表陈黎表示，作为普通市民，“很支持打击黑车”。他同时建议，在打击黑车有成效后，政府要及时把公交铺设到位，抢占市场，“我想黑车就很难回潮。”

　　市人大代表裴蓁则提出，哪怕政府采纳了各方关于整治黑车、完善公交的建议，并开始积极行动，仍需要一定时间差，在此期间，市民出行不妨改换一下“思路”——靠步行或自行车解决“最后三公里”问题，“既环保又健康。”

　　“我在人代会上曾呼吁，提倡自行车出行。不妨大力推行自行车出租。”裴蓁笑称，“最后三公里”完全可以“自力更生”，”不把希望加在市政道路建设、投入公交车辆，也不去找‘黑车’，靠自己，两只脚、自行车。再加上政府给予一定的投入和支持。”裴蓁建议，可以无偿提供一部分自行车来试点，“300万只能买一部公交车，却能买一批自行车。它们带来的效应却远大于一部公交车。”

　　裴蓁亦表示，“希望新民网圆桌论坛这样的公开讨论形式，也能在政府相关网站上有所体现，多听市民意见，做到‘开门决策’。”（新民网记者 李欣）