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上海外牌限行本周三落地,3个月后或有更严厉措施!

2015-04-13 16:39
来源:新民网        新民网编辑:王玲    T | T 字号: 打印 参与评论

后天,上海外牌限行新政就要实施了,有人高兴,有人郁闷,有人纠结,不过更纠结的又来了!今天上午最新消息:上海市交通委主任孙建平做客“民生访谈”节目时透露,上海将在3个月后对高架道路外牌限行新政进行评估,若效果不佳还将继续加大力度!




90-100万外牌车辆长期在市内通行


今天,上海市交通委主任孙建平表示,今年起,上海的交通管理将由指标管理转为指数管理。从指数来看,目前的限行政策下,高峰时段高架道路上外牌车辆与沪牌车辆数量比为1:9,而非高峰时段则达1:2。据测算,目前有90-100万辆外牌车辆,长期在上海市内通行。




因此,为了缓解上海中心城的交通情况,限行新政最终落地。从4月15日起,上海高架道路外牌限行新政即将正式实施。相比之前的政策,早晚高峰限行时间各延长一小时,为每日7时至10时、16时至19时




孙建平同时透露,3个月后交通主管部门将对限行新政的实施情况再作评价,如若效果不佳,可能还将继续加大限行力度



“继续加大限行力度”可能有什么招数?


上海市交通委主任已经放话了,那么,继续加大外牌限行力度,可能都有些什么招数呢?对此,网友有以下几种猜测,不妨来看一下:

1.延长限行时间

在新政的基础之上,进一步延长外牌高架道路限行的时间,例如早晚高峰各提早一个小时,网友“@大粗眉梨花醬”表示支持延长限行时间,例如,只允许外牌 11:00-14:00 22:00-6:00上高架,其他时候都限制等。

2.扩大限行区域

今年1月28日,市交通委主任孙建平接受新民晚报新民网采访时就透露,今年内肯定会出台对外牌更多的限制措施,“先考虑适当扩大限行时间。”而如果交通拥堵依然加剧,他表示不排除扩大限行区域。



孙建平早前表示,如果交通拥堵依然加剧,不排除扩大外牌限行区域。


3.单双号限行

之前网上曾有传言表示,外牌将分单双号进市区(外环内)。不过后来这一消息被市交通委否认。那么在今后加大限制力度的时候,是否有可能呢?



网友:外牌限行是“治标不治本”


“继续加大外牌限行力度”消息一出,立刻引发网友关注和热议。有网友对此表示赞成,且认为限制的时间还不够,但更多的网友对此提出了质疑,认为进一步限制外牌治标不治本,“就算全天限照样堵”,也有网友帮忙出招“减堵”。一起来看看网友是怎么说的~~~


@山海精-地主俱乐部高架拥堵问题最关键是枢纽口设计,南北高架和中环内环交接的地方都是大堵的地方,这和外地车没关系,全是上海车照样堵。别头痛医脚了。


@一小块粢饭糕:限外牌治标不治本,有多少上海人无奈上的外牌,又有多少外地人凭个居住证拍到牌后二手倒卖?现实就是多的不是外牌车辆,而是外来人口,导致本地资源严重短缺。任何资源的分配,都要优先考虑本地居民,这个才应该是制定政策的总原则。


@井谷射鮒:破解思路:上海应该采用第二种思路,即交通市场调节的疏导方法,方案:1、在所有环线入市区的枢纽设置大型停车场,暂定收费(按天收费):内环10元,中环5元,外郊环免费。2、收取拥堵费,用提高停车费作为拥堵费的方法:内环内停车加收20%拥堵费,中环内停车加收10%拥堵费,外环内停车加收5%拥堵费。




新政即将落地 沪牌标书购买火爆


受上海外牌限行新政的影响,上海本地私车牌照的竞拍更加激烈,拍牌标书的售卖非常火爆。这下又说还要继续收紧外牌车辆通行权,沪牌拍卖形势可能会更加紧张。



资料图


据了解,本月上海私车拍卖投放额度为8288张,比上月增加882张,警示价为75200元。受15日施行的外牌限行新规影响,不少持外地牌照的市民决心转投沪牌,现在拍上海牌照的人越来越多。而上个月上海车牌拍卖人数又破13万,中标率仅5.6%



孙建平:取消警示价车牌价格必井喷 拍牌未必容易


外牌越来越受限,而上海牌照又如此难拍,多少车主为了一张上海车牌操碎了心,据称有人拍了一年多都还没拍中。针对这个情况,有网友提出,应该将沪牌价格放开,取消警示价政策,让有需要的人能够拍到上海牌照。


对此,孙建平表示,取消警示价车牌价格势必井喷,但未必会让拍牌变得更容易。因为每月沪牌额度有限,无非是这波人拍不到,那波人能拍到。二季度上海私车牌照额度拍卖将继续实施警示价,暂不取消。



本周三起将施行的高架外牌限行政策详情:


新民晚报新民网记者李若楠 报道、编辑王玲 综合整理自上海发布、上视新闻等




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(新民网编辑:王玲)
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