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一路“过关”,摸到机器幸福感爆棚——上汽大众新能源工厂维修技术员小温的复工之旅

来源:新民晚报     记者:叶薇     作者:叶薇     编辑:杨硕     2022-05-05 12:34 | |

这可能是小温最难忘的一次上班之旅:下午1时,他带着企业复工证明、居委会的批准文件、小区出门证和行李箱,在自己居住的嘉定安亭镇新安社区门口,坐上公司大巴,抵达同在安亭的上汽大众新能源工厂。

车上已有不少同事,大家都戴着口罩,彼此没怎么聊天,但眼角眉梢都是笑意。小温快活极了,从来没有哪一刻,让他这么迫切地想重返工作岗位。

图说:大众MEB工厂生产现场 采访对象供图

“很开心在首批返工名单里”

“95后”小温参加工作刚满2年,他是一名维修技术员,主要负责维护大众新能源工厂总装车间的各类机器。他所在的工厂,是大众电动车MEB平台的“专属工厂”,已经诞生了ID.6 X、ID.4 X、ID3等明星车型。作为工厂一员,小温很自豪。疫情爆发后,他被封控在家,当读到类似“上海疫情对汽车产业链影响多大”的行业新闻时,心情焦虑而沉重。

4月16日,上海公布了第一批重点企业复工复产“白名单”,上汽大众赫然在列。在首批名单中,与汽车相关的企业超过240家,占比超过三分之一。4月下旬,小温接到公司电话,询问所在小区、楼栋的风险等级、自己的核酸、抗原结果等情况,让他做好复工准备。

“我一天好几次向居委会询问进展。厂里经过压力测试和前期排摸后,确定了首批复工名单。我拿着复工证明到居委会开出门单,过程非常顺利。”4月21日,小温拿起早早收拾好的行李箱,踏上复工之路。进厂第一件事,做核酸。“我所在的小区是防范区,已经多日没有做核酸,为了让我们顺利复工,厂里请来第三方检测机构,设置一个指定区域,先做核酸。等阴性结果出来后,再把我们引导到一个静默区域,是疫情前一个活动中心改造的,我们在那里待了3天,又做了两次核酸、一次抗原。静默期间,公司还组织让我们参加防疫培训、上岗前的安全复训、质量和工艺培训等,大家也没闲着。”

“我们工厂是全国智能制造样板工厂,车间是目前上汽大众自动化率最高的总装车间。玻璃天窗安装、仪表板安装、底盘预装合装模块、门密封等工艺都是全自动的,还有不少新机器是头一回在我们这里试验使用。”当小温重返车间,触摸到阔别20多天的机器伙伴,心情别提有多激动了,“这些机器待机20多天了,希望它们尽快动起来。”

会议室搭帐篷搭出仪式感

厂里准备的各项物资十分齐全,让小温这种单身小伙倍感贴心:防潮垫、睡袋、棉被、洗漱用品等一应俱全,还有一次性内裤、袜子以及数量充足的充电器。随着近期气温上升,花露水、电蚊香等防暑用品也准备到位。“一到厂里,就受到了各种投喂。早饭太丰盛,牛奶、鸡蛋、馒头、油条、煎饼……我根本吃不完。后来我们还专门跟生活保障组的同事提建议:技术员很难吃完这些量,建议多分给操作工。中饭也有四菜一汤、酸奶和水果。对我这种厨艺欠佳的单身汉来说,住在单位比住在家里,伙食好多了。”

小温介绍,返岗员工须网格化管理,每个网格大概四五个人,所需物资全部由志愿者分发。“我返岗后第一件事,是做志愿者,帮忙为大家领取盒饭。因为前期返岗的人员还比较少,后来就有专门的志愿者团队负责了。”

拖着行李箱上班,也是小温难得的体验。最让他得意的是,行李箱里有一顶红色小帐篷。“我们网格有4个技术员,住在一个大会议室。我就找了块地方把帐篷搭起来了,自己也有了一个独立的小空间。我发现不少复工的小伙伴带了帐篷,大家都是‘有备而来’。我们车间主任留守厂里,一直睡在地板上,可羡慕我们的帐篷了。”工作结束,往帐篷里一钻,就有了一种“回家的仪式感”。

同事中还有两个人有理发技术,想到有很多同事需要理发,复工时就把工具装进了行李箱。“我们的‘Tony’老师手艺真不赖,两个人还来了个手艺PK,分别给同事理发,让大家评选谁理得好。”小温笑言,自己刚理的发型是专业级的。

憋着一股劲抢回生产节拍                              

小温所在的工厂是大众集团全球首个新建的MEB工厂,规划产能一年30万辆纯电动车。小温的车间负责车辆下线的最后一个环节。要让一辆辆汽车顺利下线,前期每一道环节都必须不掉链子。MEB工厂有70%的供应商来自苏浙地区,这些地区目前的物流管控措施严格,跨省运输难度大。所有与零部件保供有关的部门昼夜忙碌,时刻关注供应商包括二三级供应商的复工、物流等最新情况,发现风险点并调动各项资源,提前寻找解决方案。目前,上汽大众MEB工厂4月所需零部件储备基本到位,5月份的产量提升计划也在加紧制订当中。

五一期间,小温早上7时就投入工作了。整理跟维修备件、故障问题相关的材料,再去生产线巡查设备状况、跟供应商远程交流设备工艺难点……回归工作岗位,小温觉得自己和同事们都憋着一股劲,“能拥有一份有成就感的工作,对个人来说非常重要。重回岗位,大家都很卖力。“

在防疫管理到位的前提下,各个部门全力以赴,努力解决各种生产“堵点”。疫情前,工厂的生产节拍最高已爬坡到了一小时生产45台。目前,受制于零部件供应情况,生产节点下降到一小时10台车。“但大家都觉得,困难是暂时的。最近明显感觉到,返岗的同事越来越多了,我们一定会把生产节拍提上去,把耽误的生产进度抢回来。”小温说。

截至目前,上汽大众MEB工厂、安亭汽车三厂已实现全线开动,复工复产后首批整车顺利下线,包括途观L、辉昂、全新奥迪A7L、ID.纯电家族等多款车型。上汽大众已有不少员工陆续返岗,采购、物流等部门也在紧盯供应商的最新情况,拉动零部件配套企业复工复产。

新民晚报记者 叶薇


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