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这座大桥,承载了无数回忆丨杨浦纪事③

来源:上海杨浦     作者:杨浦区委党史研究室     编辑:赵菊玲     2023-01-24 09:56 | |

杨浦大桥跨越黄浦江,连接上海的杨浦区和浦东新区。浦西沿宁国路、黄兴路在周家嘴路与高架道路相接,浦东沿罗山路与杨高路相接。

杨浦大桥始建于1991年5月1日,1993年10月23日正式通车,建设总投资13.3亿元人民币。邓小平亲自为大桥题写了桥名,1993年12月13日,登上杨浦大桥时,他感慨道:“喜看今日路,胜读百年书!”杨浦大桥通车庆典当天,时任国务院副总理的朱镕基与建设代表一一握手。

杨浦大桥主桥全长1172米,桥面宽度30.35米,设六车道,两侧各有两米宽的人行观光道,设计车速每小时60公里,日通行机动车能力4.5万至5万辆。主桥桥塔标高208米,桥下通航净空48米,能顺利通过5.5万吨级巨轮。引桥为预应力钢筋混凝土梁和钢梁混凝土墩台结构,浦西引桥长3103米,浦东引桥长3379米,桥面坡度主桥小于3.5%,引桥坡度上坡小于4%、下坡小于3.5%。

杨浦大桥桥塔呈倒钻石型,这样的设计使大桥面臂上举合一,提高了桥梁扭转自震频率,保证了结构的安全。大桥应用预应力锚固原理,采用塔与索锚固的方法,这在世界桥梁工程史上还是独创。此外,大桥还设有交通监控设施,并采用艺术性泛光照明,以突出绚丽多姿的建筑造型。

杨浦大桥是继南浦大桥建成通车后,又一座跨越上海黄浦江的大型桥梁。它的建成对于缓和上海“过江难”矛盾、改善浦东新区的投资环境、繁荣和发展经济建设,发挥了重要的作用。

资料:杨浦区委党史研究室

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