图说:宜山路新地下换乘通道更宽敞了 陈梦泽 摄
■ 案例回顾:
2021年新民晚报夏令热线期间,有市民来电称,自己的女儿是坐轮椅的脑损伤患者,由于轨交世纪大道站的2号口没有设置无障碍坡道,其带女儿进世纪大道站乘坐轨交必须要绕一大段路。而在去年新民晚报夏令热线期间,有市民致电反映,多年来,在轨交宜山路站3、4号线换乘9号线需要走一段又长又闷热的通道,希望相关部门改进。
■ 改进措施:
经多方协商,世纪大道站2号口的无障碍坡道仅用时10天便完成了改造。由于无障碍坡道地处地铁区域和一家商场的交界处,卷帘门下拉后正好位于三级台阶的中间,因此坡道的扶手被制作成“二段式”,即一根扶手分为两段,既不用改变卷帘门的位置,也不影响实际使用。如今,这条小小的坡道为残障人士带来了大大的便利。
此外,市民普遍期待的宜山路新换乘通道也在今年6月22日完工。新的地下换乘通道总长近223米、宽近10米,增设了自动扶梯、无障碍电梯和空调等设备设施。记者在现场体验发现,虽然新通道比老通道要更长一些,但宽度更大,而最大的改善是空调系统的提升,体感明显。
新民晚报记者 任天宝
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