旧铁道跑新车，法国乡村推出新型电动迷你列车“Draisy”

为更好地连接乡村地区，减少汽车尾气排放，由电动新型迷你列车近日现身法国乡间的旧铁路线上。

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这种名为“Draisy”的列车与公共汽车差不多大，重20吨，长14米，10月初在斯特拉斯堡首次亮相后，目前处于试运营阶段，如果成功将在全法推广。法国大东部大区区长弗兰克-勒罗伊（Franck Leroy）在斯特拉斯堡举行的列车启动仪式上说：“每个人都记得上世纪六七十年代使用过的‘米雪莲’（Michelines，一种轻型有轨电车，配备特殊米其林轮胎），后来这种轻轨车被淘汰了，被‘高速’牺牲，被人们遗忘。现在轮到我们展示对这些地区的回应和关切，这是他们所期待的，也是他们应得的。”

由电池供电的“Draisy”可以直接在火车站充电，充好后能以每小时100公里的速度行驶，每辆列车最多可搭乘80名乘客。

大城市以外的地方缺乏公共交通是法国政府面临的重要问题之一，许多乡村地区的铁路服务至今仍非常有限，配备的“短途”小型线路大部分由货运列车使用，每天在线上跑的列车还不到20辆。此外，这些线路中很多都不如其他路网维护得好，如果要让重达160吨的大型火车在这些铁轨上奔跑，修复成本将非常高昂。相比较之下，“Draisy”体积小，能进入这些小型铁路线。“Draisy”制造商、法国公路货运公司Lohr公司副总裁玛丽-约瑟夫·纳瓦尔（Marie-JoséNavarre）介绍：“许多这样的小线路要么已经关闭，要么几乎没有在使用，因此很少实现电气化，所以我们造了一列自带电池的列车。”

“Draisy”通过测试后，将从2025年起在法国东部进行推广，随后推广到法国其他地区。根据该公司的网站，目标是在2028年前让“Draisy”进入整个法国市场。

特约撰稿 李璟桐