江南造船自主研制“鲲系列”首制船从出坞到交付仅用3.5个月

图说：14000TEU LNG双燃料集装箱船系列 新民晚报记者 陈梦泽 摄

新民晚报讯（记者 叶薇）中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船及第二艘船昨天命名，双船被分别命名为“KOTA EAGLE（鹰城）”“KOTA EMERALD（翠城）”，其中“KOTA EAGLE（鹰城）”于当日签字交付。

该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船，共4艘。该批次船型总长335米，型宽51米，是江南研究院自主研发设计“鲲系列”大型集装箱船，是新型高效、绿色、节能环保的船型。

本次命名交付的首制船在建造过程中，创造了多个“首次”：首次实现船坞建造周期仅用3个月；首次创新采用模拟堆箱绑扎技术，成功在坞内完成交验，该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂，树立了行业新标杆；首次仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付；首次搭载了江南造船自主研发的首套气体燃料供应系统。

据悉，太平船务经营一支约100艘集装箱船的船队，为全球90多个国家500多个目的地客户提供航运服务及解决方案。本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作，系列船首制船高质量高效率交付，为双方未来合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后，将成为太平船务船队中最大的集装箱船，这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。