150年后，重回黄浦江“乘风破浪”！

1873年，在沪经商的英国人在黄浦江上举办了“上海杯”帆船赛，召集了来自6个国家的6条帆船参赛。这是亚洲历史上的第一个帆船比赛，也是现代帆船运动在中国有记载的“第一次”。

150年后的今天，黄浦江上帆星点点，6条J80帆船在沪上业余帆船爱好者的驾驭下，为2024上海帆船公开赛“热身”。

继上马、上艇之后，又一个自主IP赛事“上帆”即将扬帆起航，在此之前，你需要了解上海同帆船结缘的台前幕后。

图说：黄浦江上帆星点点 新民晚报记者 李铭珅 摄（下同）

黄浦江畔的划船俱乐部

上海的城市徽标，是“五桅沙船”，展现了上海与帆船的深厚渊源，的确，上海在中国近、现代帆船运动发展史中发挥了举足轻重的作用。站在观赛席，上海市水上运动中心主任刘小马感受着久违的江风，思绪飘回了上世纪70年代。1978年，上海划船俱乐部在黄浦江畔成立，开创了改革开放后上海竞技帆船项目的新篇章。作为上海帆船队的一员，刘小马和队友们每天都要在黄浦江下水训练，“直到1983年五运会，上海在淀山湖建造了新的水上训练基地，我们才搬离了黄浦江”。

后来，多次夺得全国帆船冠军的刘小马，相继培养出了徐莉佳、张东霜等帆船世界冠军。

图说：（左起）刘小马、徐莉佳、张静  受访者供图

去年，第二届上海赛艇公开赛在苏州河成功举行，一批老帆船人感慨：“什么时候，帆船也能走进大众视野？”上海市体育局、东浩兰生和他们的想法一拍即合，陆地有“上马”，苏州河有“上艇”，是时候在黄浦江上打造一场属于老百姓自己的帆船赛事了。

今天，上海市体育局副局长罗文桦在采访中也表示：“上海是一座因水而生、因水而兴的城市，在我们的母亲河苏州河上已经有了上艇，那么在我们的另一条母亲河黄浦江上，我们觉得体育赛事不能缺失。所以，经过前期的反复论证和酝酿，我们觉得在黄浦江最美的天际线下，能够诞生一个我们自主品牌的赛事，是我们所有赛事人的共同梦想和愿景。上艇举办以后，很多区也意识到在水上可以‘做文章’，这是一个非常有发展的体育新赛道。大家可以看到，端午节期间，水上的龙舟赛事非常蓬勃，前一阵子，大家也看到在苏州河上有300多条帆船帆板，我觉得在不久的将来，上海水系上的体育赛事元素的新玩法，会越来越好。”

作为专家组的一员，刘小马举双手赞成。帆船这个项目，非常匹配上海国际化大都市的气质，不过，在闹市区的主要河流中举办一场盛大的帆船赛事，放眼全球都并不多见，也并非易事，具体要克服哪些困难、如何操作？

图说：刘小马

筹备上帆的多重细节

首先是风力的要求。根据专家的建议，帆船比赛的风力要求比赛区域达到5节以上稳定风力。据上海海洋中心气象台提供的资料，每年3月至4月，上海平均气温在18℃-22℃之间，该时期最高风力在9节以上，若在比赛期间能够掌握好最佳风力窗口期，即能够满足帆船比赛的竞赛要求。因此，经综合研判，首届上海帆船公开赛计划于2024年3、4月间举办。

其次是船型的选择。考虑到黄浦江上竞技的专业性、观赏性及安全性，首届上海帆船公开赛拟设置J80帆船和诺卡拉17级双体水翼船两种竞赛船型。其中J80帆船安全稳定性高，易操作，适合群众参与。诺卡拉17级帆船为奥运会比赛船型，具有速度快、操作难度大、观赏性强等特点。值得一提的是，诺卡拉17级项目与上海有着不解之缘，2021年，中国队上海籍选手在淀山湖举办的诺卡拉17级亚洲帆船锦标赛上获得了该项目的东京奥运会参赛资格，实现了历史性突破。

图说：“上帆”的船型选择也很重要

主办方希望将上帆赛打造成上马、上艇一样的兄弟赛事，而其最主要的目的，依然是面向大众，让帆船爱好者有机会一展身手。“这是我们水上人共同的期待。”刘小马说。

上海帆船运动正在升温

帆船运动并非遥不可及。今天的参赛者，都是普通老百姓。只不过，他们是帆船运动的发烧友，平时利用业余时间，组建了各支帆船俱乐部。据悉，从2004年至2020年，帆船帆板运动俱乐部由最初的1家（上海美帆游艇俱乐部）增长至15家以上。2021年，帆船爱好者们拥有了自己的“家”，上海市帆船帆板运动协会成立，截至今年2月，上帆协单位会员已达22家。

“为了参加今天的活动，6条帆船的参赛名额很快就一抢而空，背倚‘四件套’，在黄浦江上竞逐，大家既兴奋又自豪。”刘小马说。

图说：6条帆船江上竞逐

重回黄浦江，上海的帆船运动发生了巨大的变化。上海的帆船运动员相继取得了数十个世界冠军。2012年，上海运动员徐莉佳在伦敦奥运会上取得金牌，将上海竞技帆船、中国竞技帆船带入新高峰。上海的帆船活动也日趋活跃、更加普及，青少年培训、大众活动、品牌赛事在上海落地生根，成为海派生活的新方式。

中国帆船帆板运动协会副主席兼秘书长刘卫东表示，中国帆船大众化、规模化和产业化的发展，未来可期。（新民晚报记者 陶邢莹）