中国第40次南极考察启航：首次三船保障，将建设我国第五个南极考察站

图说：“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发 新民晚报记者 陶磊 摄（下同）

　　 新民晚报讯（记者 郜阳）今天上午，“雪龙”号和“雪龙2”号离开位于上海浦东的“家”，启程执行中国第40次南极考察任务。考察队由来自国内80余家单位的460多人组成。

　　 中国第40次南极考察历时5个多月，将于明年4月返回。考察任务首次由3船保障，“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。

图说：自然资源部与上海市人民政府在上海中国极地考察国内基地码头举办中国第40次南极考察启航活动

　　 记者获悉，中国第40次南极考察将重点开展三项工作：

　　 一是建设新的科考站。

　　 该站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。建成后预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

　　 二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。

　　 依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测；依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。

　　 三是积极开展国际合作。

　　 开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保障方面的国际合作。