昨夜今晨的上海，他们逆行抗寒除患

图说：在延安西路凯旋路天桥，市政工人早早到岗清扫路面 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）

　　-0.5℃、-2℃、-4.8℃、-6.2℃……昨夜今晨，申城遭遇40年同期没有的冷！然而，万籁俱寂冻寒彻骨之时，一批批市政人员却逆寒而上，提前为市民早高峰出行消隐除患，用毅力为城市安全运行保驾护航。

　　四点不到出发巡查

　　“出发了！出发了！”今天清晨4时不到，长宁区上海永达市政建设养护工程有限公司副总经理、养护应急处置负责人隋涛便开着一辆市政工程车前往一处道班房。记者拿出温度计对着地面随机一测，地表温度只有-0.5℃。但那时，隋涛手机里，桥梁一班花爱仁已于3时43分汇报了出发巡查的现场照片。

　　昨晚至凌晨1时，隋涛和公司市政养护管理部负责人姜维、下水道养护项目部负责人裔华等人仍在值班室，盯着大屏幕查看长宁区域道路情况。几张简易行军床虽然见缝插针摆在办公桌边，但没有人躺上去。“困了只能眯一会。”隋涛解释，自上海中心气象台发布低温黄色预警信号后，根据长宁区应急管理局、区建委及新长宁集团安排，永达市政181人就进入了应急状态。期间，所有人员8小时工作时间之外均处于待命状态，随时准备出动。由于一年中除了防寒应急值守外，还有防汛等应急值守，每年发放的洗发水、毛巾等用品，他们一般都不带回家。

图说：工人在延安西路凯旋路天桥潮湿区域提前撒盐，预防结冰

　　部分餐饮店“重点关注”

　　记者随隋涛一行很快便到了中山西路下一个道班房。那里，一辆辆市政工程车上，车厢已堆满了融雪剂、麻袋、铁锹、扫把、黄沙、防撞锥、发电机等物品。“倒车——请注意！”随着司机调转车头出发，寂静寒夜瞬间被打破，卞恩诚、梁胜保、亢英民、周彬等永达市政人员戴着保暖帽，哈着冷气，整装出发。

　　他们的手，一双双已布满老茧；他们的鞋子，一双双都成了土灰色；他们的双眼，随着车子前行，紧盯着路面查看。当车路过餐馆、生鲜店等处时，车速明显更慢。隋涛解释，以往处置过沿街商铺人为倒水结冰的情况，所以尽管昨晚没有下雨，但一些“重点对象”，会“重点关注”。

图说：市政工人在长宁路一天桥上铺设麻袋，预防结冰路滑

　　桥梁巡查重中之重

　　工程车行至长宁路江苏路天桥时，几人下车后二话未说，便分别从车厢里拿了麻袋、融雪剂等物上桥查看。是时，记者拿着温度计在桥上一测，竟显示出了-11.6℃数值。隋涛介绍，悬空的人行天桥、车行桥梁温度都要比地面温度更低更易结冰，是防寒中必须巡查的重中之重。全区16个点要在早高峰前完成巡查并对发现的隐患进行处置，同时还要留出时间处理一些突发状态——如交通事故后的隔离栏复位，爆管后的路面抢修等，量大面广、时间紧任务重，为防走不必要的“回头路”，下车时已养成随手拿工具和材料的习惯。

图说：天桥是防寒中必须巡查的重中之重

　　“夫妻档”也一起巡查

　　在这座桥上查看后，记者与隋涛一行来到延安西路桥凯旋路桥，遇到了前面3时43分就汇报巡查信息的花爱仁。是时，记者随机测得桥面温度达到了-12.4℃。

　　花爱仁已有50多岁。与他一起在桥上巡查的还有她的爱人，同样50多岁的郭书梅。隋涛告诉记者，他们是永达市政队伍中唯一的“夫妻档”，任劳任怨，配合默契。

图说：郭书梅（左）与花爱仁是一对夫妻，也是工作伙伴

　　寒风中，两人一直盯着桥面，脸色通红。“那里是不是结冰了？”郭书梅指着一处桥面一提醒，花爱仁就跑了过去，“结冰有反光，一看到就要铲除。”郭书梅话语不怎么多，她原来是服装设计师，五年前“改行”与花爱仁一起从事市政工作，每天步数一般都有2万多，她知道每天经这座天桥去坐地铁的市民很多，巡查时会特别注意天桥上是否有影响正常通行的情况，“如果有冰，肯定马上砸碎、扫净、运走——我们最希望的就是路过的人走得安全。”

　　新民晚报记者 罗水元