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着过火,还是这么乱!飞线充电,紧挨液化气钢瓶!

来源:新民晚报     记者:徐驰     作者:徐驰     编辑:杨玉红     2024-03-01 15:49 | |

图说:市光路133弄内电动自行车就地飞线充电 新民晚报记者 徐驰 摄(下同)

连日来,上海对约1.25万个住宅小区内的自建电动自行车充电设施开展消防安全管理专项检查,身边那些“性命交关”的隐患牵动着所有人的心。不少市民向“新民帮侬忙”反映,沪上多个小区内,电动自行车进楼、飞线充电等屡禁不止,让人“看着都怕”,居民们为此是提心吊胆。

记者实地调查发现,对于这样的问题,常会陷入“治反复反复治”的困局。如何“对症下药”拿出“标本兼治”的办法,考量着相关各方的决心、智慧和能力。

嘉定区靖远路799弄锦华茗园

楼道停车 险象丛生 

居民刘先生告诉记者,小区的地下非机动车停车库形同虚设,很多人直接把车子停在楼道里,“飞线充电”的情况比比皆是。刘先生说,自打5年前搬到这里后,曾多次在业主群里看到电动自行车或冒烟或起火的消息,这让他和家人很没有安全感。

图说:锦华茗园小区内曾发生电动自行车起火事故

帮忙君来到现场探访,据了解,该小区有15幢多层和6幢高层住宅楼,约有900户居民。在2号楼门口,非机动车已完全“铺满”,将门洞堵住大半。记者侧着身子,才勉强挤入楼道。底楼门厅区域已成了“非机动车停车库”,4辆电动自行车一字排开,其中有一辆正挂着电线充电。记者在小区里转了40分钟,发现80%以上的门厅内,都停着电动自行车。其中,4号、8号、33号、34号和64号等情况最为严重。

图说:电动自行车“铺满”在锦华茗园小区楼道内

记者发现,在每幢居民楼门口都张贴着落款为“锦华茗园管理处”的《温馨提示》,其中明确提到“请勿将电瓶车停放在楼梯间、电梯、安全出口处等公共区域”。“这根本不管用,许多人看都不看,照样乱停乱放乱充电!”居民陆女士向记者提供了一段视频,就在去年冬至的时候,一辆电瓶车起火燃烧。“我们这里每年都要发生两三起电瓶车冒烟起火的事,不少都是被居民及时发现及时扑灭的。”

在居民指引下,记者沿着坡道拾级而下,走入了分别位于11号楼和15号楼的地下非机动车库。此时,只有5辆电动自行车停放其中,超过100多个平方米的空间是空空荡荡。

多措并举 开展整治

记者来到小区所属的居委会,相关负责人坦承,对于小区所存在的乱象,居委会和物业在日常工作中确实存在一定的不足,目前正在开展综合整治。

据介绍,小区在每幢高层居民楼都设置了电动自行车停车库,面积一般都超过100多平方米。其中,4号、6号、11号楼的车库还安装了充电设施,只要在物业管理处开卡,就能“1元充电4小时”。而居民不愿停放的原因主要有二:一是由于开发商在建造车库时,设置的台阶坡度较陡,对于老年居民不太友好。针对这一点,去年已做了相应改造;二是6幢高层的地下车库不能直达其他居民楼,往往要绕上两三百米的路,确实不太方便。

居委会相关负责人表示,下面会采取5项整改措施:一是加强每晚的日常巡逻,一旦发现违停立即将车辆清出楼道;二是定人定点上门告知,如依旧我行我素,将由社区民警劝诫;三是全面排查,确保无盲区无漏点;四是加强宣传,对于乱停乱放乱充电的危害,必须做到人尽皆知;五是有序规划地面车位,满足居民的实际需求。

杨浦区市光路133弄至176弄

紧挨钢瓶 飞线充电

记者看到,这里的一幢幢老宅已“面目全非”,不少横生猛长的违法搭建将通道挤占得异常狭窄。弄堂里停满了电动自行车,细数之下有22辆之多。不少车上都有着一根长长的“辫子”,这就是楼上楼下多个窗户里伸出的“飞线”。

市光路146弄内的景象最为“触目惊心”,不少房子外就地摆放着淡蓝色的液化气钢瓶,而电动自行车竟然就紧挨着钢瓶充电。“阿拉这里大多数的租客都是用液化气钢瓶的,伊拉一边烧饭一边拉出电线给车子充电。万一有点火星,真是太危险了。”居民顾老伯讲,弄堂里电动自行车横停竖放、占道堵路。“别说是消防通道了,就连正常通行都很难很难。一旦出了事,跑都跑不了。”

帮忙君查询资料后得知,这些弄堂里存有30幢左右建于上世纪30年代的花园洋房。

图说:市光路133弄至176弄内液化气钢瓶旁拉出电线

各方联动 共治顽疾

市光居委会相关负责人称,这里的房屋大多已经出租,而电动自行车又是租客们主要的交通出行工具。虽然,居委会一次次牵头进行整治,但收效甚微。“阿拉前脚刚把电线清理干净,车辆停放整齐,后脚又是乱停乱放乱七八糟,‘飞线充电’更是卷土重来。”

针对治理难的状况,该负责人透露,区、街道十分重视,已投入大量人力物力解决“老大难”问题。目前,采取的主要有三项措施:一是技防人防并行。在加强探头实时监控的同时,增加巡逻力量实现24小时巡查;二是线上线下联动。保安在发现情况后立即拍照上传至综合整治微信群,相关部门第一时间赶到现场处置;三是加大拆违力度。对于区域内的违法建筑“应拆尽拆”,尽可能腾出空间,尽快建造能统一停放、统一充电的停车棚。

负责该区域管理的兴桥盛物业经理也向记者承诺,尽管他们是从今年1月才开始接手这里的物业管理,但一定会尽快摸清情况和底数,定人、定时、定岗消除顽症痼疾,并形成长效管理机制实现“长治久安”。对此,“新民帮侬忙”将继续关注。

新民晚报记者 徐驰

相关链接:

2021年5月1日起实施的《上海市非机动车安全管理条例》明确,禁止电动自行车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位,以及疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放、充电。

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