近日,长宁区一小区室外车棚内停放的电动自行车冒烟起火。经查发现,该电动自行车起火原因是车主违规加装蓄电池,公安机关已对其依法行政拘留。
图片来源:东方IC
从近期各地发生的电动自行车火灾事故来看,因非法拼装、加装、改装等问题而引发的,占相当大的比例。按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》,电动自行车最高设计时速不得超过25公里、蓄电池标称电压不得超过48伏。但一些车主为了追求“速度与激情”,对电动自行车非法进行“拼、加、改”,成为人们身边的安全隐患。
非法改装隐患重重,为何仍有人热衷于此?说到底还是侥幸心理作祟,一些商家甚至与监管部门玩起“躲猫猫”。对此,有关部门要加强全流程监管,从源头上狠抓。近日,虹口开展电动自行车安全治理攻坚行动,建立溯源查处机制,对路面排查和火灾事故调查发现的非法改装车辆,溯源查处非法生产、销售、拼改装的企业和个人,以及提供改装部件的第三方。
整治电动自行车“拼、加、改”乱象,还要加强各部门协同。电动自行车新上牌时,有关部门可以将车主信息、整车编码、电池等核心部件信息纳入登记,日常通过综合运用社区网格员、平安志愿者、小区安保等社会力量,对投诉举报的相关线索第一时间核查处置,及时发现问题电动自行车,采取恢复原状、禁止使用等措施,防患于未“燃”,切实消除人们身边的安全隐患。
方翔/文
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