“开征燃油税”最近几天再次成为业界热议的话题，是源于一位政府官员的一番言论。尽管最后该官员已经出面澄清，但20日国家发改委官方网站上挂出的《国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制 实施燃油税费改革问题》消息，似乎让燃油税开征又有了期盼。

　　与此相对应的是，最近又有消息称，新的成品油定价机制已由中央考虑成熟，可望在“20天内”宣布实施。油价定价机制改革总的政策目标是有利于中国“节能减排”战略的实施；定价机制改革将有可能和燃油税改革同时推进。[详细]

1773位车主上书发改委请求先降油价再征燃油税

来自全国各地的1773位车主昨天“联名上书”国家发改委，就成品油及燃油税事宜，请求先进行成品油降价，再讨论燃油税的开征事宜。[查看全文]

• 油价暴跌60%：30款挂钩理财产品收益集体覆没
• 我国正研究完善国内成品油价格形成机制
• 油价肯定降时间未定 上海民营加油站抢早降
• 美国媒体称中国油价"高烧不退"令世界瞠目
• 冀望燃油税救市 业界疾呼把握油价下跌时机
• 中石化澄清油价调整流程 发改委称油价问题敏感
• 加油送代金券 上海油价出现松动
• 部分民营加油站油价下调 中石化中石油暂无动静
• 多家外航下调燃油附加费 国内航油价下调幅度有限

　　燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。

　它利用税收杠杆引导燃油消费者节能减排，达到环境保护的目的。[详细]

　　1994年，有关部门就正式提出开征燃油税。1997年全国人大通过的《公路法》，首次提出以“燃油附加费”替代养路费等，拟于1998年1月1日起实施，具体办法由国务院决定。但最终，计划还是赶不上变化，燃油税改革几次在热议中擦肩而过，其主要原因都是油价的上涨。

　　我国最初设计燃油税时的国际油价是15美元／桶，现在油价已经超过50美元／桶,在2008年下半年油价曾经达到147美元/桶。[详细]