图说:居民家中实测噪声数值 新民晚报记者 李晓明 摄
图说:部分路段已安装声屏障 受访者 供图
炎炎夏日酷暑难耐,噪声更让人心烦。嘉定练祁佳城嘉盛园小区居民向新民晚报夏令热线反映,小区正对着G15沈海高速,高速上车流大、车速快,日夜川流不息,居民长期饱受噪声侵扰之苦,家里窗户不敢开,晚上也睡不好觉。
高速距离小区仅百米
根据居民反映,记者来到练祁佳城嘉盛园小区调查。该小区位于嘉定区慈竹路,主要以18层、22层、24层的高层住宅为主,北侧为树屏路以及大片空地,南侧为胜竹西路,西面正对着G15沈海高速,也就是噪声的主要来源。
易先生家住在嘉盛园三期6号楼的6楼,正好是小区西面最靠近G15高速的一排。从易先生家中可以看到,G15高速距离小区差不多百米,高度约与小区三四层楼平齐,路上车辆的通行情况清晰可见,不时可以看到一些重卡、集卡车高速驶过。隔着窗户,都能听到“轰轰轰”的噪声;打开窗户,各种车辆疾驰而过发出的轰鸣声、呼啸声、鸣笛声更是声声入耳,让人头晕脑胀。
记者用手机简单测试了下,10分钟内噪声的最大值超过80分贝,最小值也有56分贝,平均值达到了64分贝。根据国家《声环境质量标准》GB 3096—2008规定,各类声环境功能区昼间、夜间的环境噪声限值为45—55;建筑物外部噪声源传播至主要功能房间(卧室)室内的噪声限值为30—40。
“最关键的是这些噪声24小时不间断,我们根本不敢开窗,晚上也很难睡一个安稳觉。”小区居民对此意见不小。G15嘉浏段作为重要通道,日均车流量较大,且重卡、集卡大型车辆居多,噪声日夜不停。遇到节假日出行高峰,高速公路上车辆出现拥堵,喇叭声此起彼伏,持续的噪声让人崩溃。有的居民觉得无法忍受,便花钱改造窗户,安装数层隔音玻璃,但收效也不理想。
道路拓宽噪声将增加
原本已经被无时不在的噪声困扰,近期随着G15嘉浏段改造拓宽工程的施工改造,车辆噪声叠加施工噪声,更是火上浇油,令居民们心生怨言。
“小区至高速红线直线距离100米都不到,路面上各种挖掘机、推土机日夜施工,感觉房子都在震动。”小区居民更是担忧,随着改造工程完工,高速公路拓宽,后期车流量加大,势必进一步对沿线小区增加噪声、空气污染。
记者从G15嘉浏段改造拓宽工程公示信息看到,该工程北起沪苏省界,南至G1503—G15嘉浏互通,全长约12569米。G15嘉浏段全线向两侧各拓宽新建一根车道,由现状双向6车道拓宽为双向8车道,路基宽度由33米拓宽为41米,建设单位为上海嘉浏高速公路建设发展有限公司。
随着G15嘉浏段沿线居民小区越来越多,道路拓宽工程也应该考虑到对居民产生的影响。”嘉盛园居民张先生直言,近年来随着嘉定城北大居建设,越来越多的居民入住,噪声矛盾随之凸显。以嘉盛园为例,作为一个大型安置房小区,规划总户数就有3000多户,近1万居民。沿线还有福莱锦苑、永泰嘉苑、阳光嘉苑、绿地家苑、星怡苑等多个小区,整个嘉定城北大居按照5万人一个居住区、2.5万人一个居住小区的标准,规划范围内将形成2个居住区、4个居住小区,规划总人口为10.66万人。“高速公路拓宽是好事,不过希望相关部门能考虑到城北大居10万居民的居住环境,切实采取措施降低噪声污染。”居民们呼吁。
部分区域安装声屏障
对于居民们反映的G15嘉浏段噪声问题,记者联系到了工程的建设单位进行了反馈。对此,上海嘉浏高速公路建设发展有限公司回应称,针对存在的噪声问题,东侧该区域段声屏障在拓宽改建施工设计中已明确,现阶段考虑到交通安全因素,暂时无法满足安装条件,预计在7月底完成安装工作。同时明确,后续将加强现场文明施工管理,严格控制施工时间段,并将噪声值控制在排放标准以内。
记者在现场看到,拓宽工程施工已接近尾声,在道路西面一侧已安装了部分声屏障,高度有五六米。不过,对此解决方案,居民并不满意。“即使安装了这样的隔音屏,噪声也会向上传播,降噪的效果并不理想。”居民们认为,嘉定北大居这边都是高层建筑,对于高层住户而言,这样的护栏式隔音板隔音效果基本没有。他们希望,建设单位能参照济阳快速路、虹梅快速路、漕宝路等改造,安装类似全封闭式的声屏障,真正降低噪声对沿线居民区的影响。对此,记者将持续关注。
新民晚报记者 李晓明
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