听说上海松江站年底通车！现在造得怎么样了？

　　自今年5月22日起沪昆高速线松江南站更名为上海松江站。

　　昨天，小新去看了改名前的松江站，接下来再去看看一站之隔的松江南站情况如何了？

　　由于施工原因，从9号线地铁通往铁路松江南站的部分区域被临时墙板围了起来。

　　虽然暂时看不到外面，但是依旧能听到明显的施工声音，目前，上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢，站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。

　　松江是上海西南门户，地处长三角城市群中心地带，拥有贯穿南北、承东启西的战略区位优势。沪昆高铁松江南站更名的背后，特别是年底松江枢纽的启用，对作为长三角G60科创走廊策源地的松江而言，其中的重要战略意义不言而喻。

　　新建的上海松江站位于原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线，是除了上海虹桥站、未来的上海东站外的第三大车站。目前项目正加速施工中，计划2024年年底通车。

　　据史料记载，1906年苏浙铁路（沪杭线）开工兴建，两年后，上海至枫泾段率先建成通车，松江由此翻开了铁路运输的历史篇章。谁能想到，百余年间，松江铁路交通经历了从无到有、从有到优的发展变化。

　　如今，从东海之滨出发，沿西南方向一路逾山越谷、呼啸而下，数千乃至上万公里的情怀和距离都将被无限拉近了。