官宣！上海地铁22号线（崇明线）重大进展！网友激动了→

　　上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？

　　崇明轨交线啥辰光造好？

　　无数人关心的这件事

　　终于有重大进展啦！

　　↓↓↓

　　昨天（11月18日）

　　南港越江大盾构区间隧道顺利贯通

　　这意味着

　　从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！

　　这条轨道交通线路

　　已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！

　　先看大家最关心的

　　这条线路有哪些站点？

　　上海轨道交通22号线（崇明线）途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。

　　线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线共设8座车站、6个工作井、2座停车场。

　　8座地下车站分别为——

　　金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。

　　11月18日

　　记者在22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内看到

　　直径13.5米的上海地铁"申通号"超大直径盾构机刀盘

　　缓缓向前探出洞口

　　现场建设者施工人员欢呼相庆

　　太激动了！

　　要知道

　　这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程！

　　“申通号”盾构机从长兴岛出发

　　穿越长江天堑

　　在长江底下挖呀挖呀挖……

　　终于抵达浦东新区的接收井

　　这神一般的技术含量

　　简直令人惊叹呐！

　　“穿越长江第一隧”内部长啥样？

　　揭秘图来了↓↓↓

　　平时可见不到这样的场面

　　深邃又壮观！

　　从位于长兴岛的崇明线南港始发井出发

　　乘坐半小时左右的电瓶车

　　就能穿越近8公里长的隧道

　　在已经贯通的南港隧道内

　　多个施工点火花四溅

　　隧道顶部、中隔墙等各项施工

　　也正有序推进中

　　接下来

　　隧道内将逐步建起分隔墙

　　辟出上、下行双线

　　目前8座车站和9条区间已开工

　　车站主体结构已累计封顶5座！

　　网友都激动表示：

　　太牛了哇！

　　希望能早日通车！

　　你知道吗？

　　未来崇明不仅将通地铁

　　还将通高铁！

　　“南隧北桥”建好后

　　崇明→宝山只需17分钟

　　目前

　　沪渝蓉高铁崇明段也在顺利推进中

　　沪渝蓉沿江高铁全长约2100公里

　　全线设计时速350公里

　　东西横贯上海、江苏、安徽湖北、重庆、四川等六省市

　　对上海人、崇明人来说

　　更熟悉的一个概念叫“北沿江高铁”

　　这其实是沪渝蓉沿江高铁中的一段——上海至南京至合肥段

　　北沿江高铁起于上海

　　终于安徽合肥

　　北沿江高铁的过江通道有“南隧北桥”的说法：

　　采用崇太长江隧道穿越长江南支

　　用崇启公铁长江大桥跨越长江北支

　　其中的崇太长江隧道

　　连接上海崇明与江苏太仓

　　是下穿长江的江底隧道

　　全长14.25公里

　　截至11月18日，世界最大直径高铁盾构——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进已突破2600米，目前正在穿越长江刀鲚水产种质资源保护区。

　　太牛了哇！

　　未来，随着隧道建成以及上海至南京至合肥高铁开通，崇明将结束不通高铁的历史，高铁穿越长江也将实现不减速的壮举。

　　届时，崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟！

　　崇明来往市区将变得更密切、更便捷了！阿拉一起期待吧！

　　素材来源：新闻坊、上海地铁metro、上海崇明