新春走基层 | “40天每天12小时在岗”，寒风中他们用心守护归家之路

“昨天起，我们就取消休假了。40天，每天12小时在岗。”昨天下午，在上海站南广场与毛拥军碰面时，他正在秣陵路上的网约车临时停靠点维护交通秩序。

毛拥军是上海市公安局静安分局上海站地区治安派出所民警。40出头的他已经在这个岗位上坚守了18年。“大家过年，我们过关，辛苦是辛苦，却也习惯了。”

毛拥军在网约车临时停靠点，提醒家长注意孩子安全 潘高峰摄（下同）

本周末，春运大幕开启。无数人满载乡情与年货，踏上归家之路。为了让这条路走得顺畅平安，许多像毛拥军一样的人放弃与家人团聚、欢度新春的机会，在寒风中默默守护。

一辆网约车驶来，车上下来一对夫妻和一个两三岁的孩子。夫妻俩从后备箱大包小包往外搬，没想到孩子却脚步蹒跚地从上街沿跑到了车道上。孩子个头矮，挤在两辆网约车中间，司机也没注意，一起步险些蹭到。毛拥军一个箭步上前把孩子抱了起来。“你们搞什么呢？”毛拥军有些恼火，“孩子不比行李重要？”小夫妻也吓坏了，连连道谢，把孩子接了过去。

毛拥军告诉记者，今年站区在秣陵路303号和华象大厦前设置了网约车临时停靠点，供市民游客叫车等候和临时上下客。按说他的职责是督促车辆即停即走，不要滞留，但对于那些有孩子和老人的乘客，他总是反过来叮嘱司机不要着急。

说起临时停靠点的设置，必须提到今年上海站南广场的交通优化举措。“原来的车流大循环，改成了三个互不干扰的小循环。车流冲突少了，过境借道车辆少了，接送旅客的车辆进出地库的排队时间也大幅减少。”治安派出所民警龚云骋告诉记者，以前春运高峰期间，从秣陵路大统路进南广场，车辆排队要半小时到1个小时，现在至少缩短了一半时间。更重要的是，整个南广场的交通拥堵都因此受益得到改善。“车道清空了，才有可能设置网约车临时停靠点，以前12345热线也有市民提建议，但我们是想也不敢想。”

上海站南广场交通组织优化以后，拥堵得到了很大改善 

交通优化的背后，民警和站区管理人员付出了更多辛劳。记者随毛拥军巡逻到秣陵路地库出口，碰到了正在这里值守的站区保安张小明。“他是‘钉子岗’，就是一直要像钉子一样‘钉’在这里不能动的。”毛拥军告诉记者，3个交通循环的关键点位，都设置了“钉子岗”，及时引导不熟悉交通变化的司机按正确路线行驶，也提醒市民游客走人行横道线过马路，避免引发人车冲突。

毛拥军拦停车辆，让行人快速过马路

张小明告诉记者，从早上8时到现在，他已经在岗6个多小时了，要一直到晚上8时才有人换班。“不过也不是没休息，我们两人一岗，一般站个45分钟，其中一个人休息15分钟。”在他看来，虽然很辛苦但是很必要，尤其是现在大家对新措施还不熟悉，开错路的司机不少，少不了及时提醒引导。

除了改变车辆循环路线，警方还与网约车平台协商，将更多进站送客的网约车引导到北广场地库。“北广场人流少很多，‘南车北调’南北均衡一下，可以很大程度上避免大客流导致的安全隐患。”龚云骋告诉记者，1987年建站以来，上海火车站的门牌号一直是秣陵路303号，叫车时一般默认就会选择这个地址。“这次我们得到平台支持，把北广场的下客点设置为第一选项，从目前来看，已经起到了不错的效果。”

在站区指挥室可以看到，南北广场的人流有了一定程度的均衡

在南广场上巡逻，毛拥军不时提醒那些孤身带着大包小包的旅客注意看护个人物品。在南广的花坛边，一个带着两个大行李箱背着背包的中年男子坐在地上看手机，一手扶着一个行李箱，另一个却滑到了一边。被民警提醒时，这位姓刘的男子赶忙起身把行李拉回身旁。

刘先生告诉记者，他是兰州人，要搭乘下午4时54分的动车回乡，但按规定春运期间开车前1个小时才能进站，他来早了只能在外面等。“我是干工地的，这次活都干完了，工资也都结了，不知道明年还会不会过来，就把东西先都带回去。”刘先生说，断断续续在上海也生活了四五年了，这里治安很好，所以也比较放心。“特别感谢民警同志，他们比我们还辛苦。”

“请问941公交站在哪里？”一路走来，不断有人向毛拥军问路，有问售票大楼的，有问地铁入口的，也有问公交站点的，毛拥军总会耐心回答，认真指路。“一天下来要回答几十甚至上百次，其实也会厌烦。但仔细想想，谁没有需要帮助的时候，让大家平平安安回家，高高兴兴返沪，就是我们的职责。”

新民晚报记者 潘高峰