积极开拓大型邮轮建造新技术领域 这位船舶人才荣获首届“上海市工程勘察设计大师”称号

图说：陈浩（右二）荣获首届“上海市工程勘察设计大师”称号 /采访对象提供

新民晚报讯（通讯员 何宝新 李迪 记者 叶薇）近日，中国船舶集团有限公司旗下中船第九设计研究院工程有限公司高级顾问陈浩荣获首届“上海市工程勘察设计大师”称号，成为上海船舶工业系统唯一获此殊荣的人选，上海外高桥造船基地工程、中船长兴造船基地一期工程的规划设计均出自他手。

上海市工程勘察设计大师培育选树活动是上海市建设交通工作党委、上海市住房和城乡建设管理委员会为加快推进勘察设计行业高水平人才高地建设而开展的，对于促进上海市勘察设计行业创新发展，构筑高水平人才优势，引领城市未来发展具有重大积极意义。

据了解，陈浩1982年毕业于上海交通大学船舶动力系，同年就职于中船九院，已从事船厂规划设计、研究及技术管理工作40余年，是江南造船、外高桥造船等大型现代化船厂基地的总设计师之一，也是我国国防海军的护航者、现代造船的开拓者、智能制造的引领者之一。

陈浩作为项目负责人之一，主持建设了国内第一家大型现代总装造船厂——“上海外高桥造船基地”，把现代化大型船厂的设计思路贯彻于建设全过程。外高桥造船基地建成后，在国内首次实现了大型船舶的坞内并排半串联建造，尤其是2006年造船总量率先突破300万载重吨，产值和利润总额居全国同行业第一。近年来，陈浩积极开拓大型邮轮建造新技术领域，主持建设了外高桥造船大型邮轮适应性改造项目。他带领项目组与外高桥造船紧密配合，提出了大型邮轮建造船体和舾装的关键生产设施紧凑型布置方案。薄板中心、船坞接长等关键设施在中国首制大型邮轮建造过程中发挥了重要作用。目前，首艘国产大型邮轮已于2023年底交付，第二艘也已开工建造。

陈浩牵头承担了“长兴造船基地一期工程”的总体设计。该工程瞄准国际先进水平，采用“数字造船”“绿色造船”等世界先进的造船技术模式，实现壳、舾、涂一体化，并把计算机集成系统全面贯穿于设计、生产和管理各环节，精心打造最具国际竞争力的一流造船基地。

基地建设过程中重视技术创新，采用了一系列先进成套设计、建造关键技术，具有产品专业化、流程最优化、造船总装化、管理信息化、服务社会化等特点，形成了中国规模最大、设施最先进、最现代化的造船基地。该项目获得了2015年全国优秀工程勘察设计金奖在内的众多国家、省部级科技进步及工程类重要奖项。项目建成投产后，产品任务饱满，已成为全球具有重要影响力的超大型集装箱船、大型液化天然气（LNG）运输船和众多新型装备的总装建造基地。

近年来，陈浩还参与了大连造船、福建马尾等众多船厂及海工基地规划设计，编制了《船厂总体设计标准GBT51405-2019》等国家标准，撰写了《大型现代总装化船厂工程设计技术研究与应用技术总结报告》等一系列研究论文，培养了一批年轻的船厂科技人才，获得了国防科工局军工能力建设先进个人等多项荣誉。

从业40年来，陈浩凭借自身的努力，在中船九院的培养及各船厂的支持下，在我国船舶工业布局规划、造船模式创新及军品生产工艺流程优化等方面取得了众多具有重要影响力的业绩，是我国船舶工业规划和船厂总体设计的领军人才。